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德国国际合作公司GIZ-可持续城市交通项目出版物

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A.面向发展中城市政策制定者的资料手册
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  6.资料
  资料手册第六个板块为“给政策制定者的资料” ,提供更多的信息和其他阅读资料的链接。 这个板块目前正在修订翻新中。如果想了解此板块更多的信息,请访问我们的网站 http://www.sutp.org.
http://www.sutp.org
 
 
B.可持续城市交通主题的培训文档
 
为补充资料手册,德国技术合作公司在此提供更详尽的培训文档,在这些文档中介绍了规划步骤和发展不同城市交通策略的方法。和资料手册一样,不同主题的作者都是拥有广泛经验的专家。以下是对现有培训文件的简介。
http://www.sutp.org/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=97&Itemid=54&Itemid=196
公交车管理和规划 – 公交车改革
此文档描述了在发展中国家公交车系统的特点,并且提供了改革方案和具体实例。此文档面向的读者是决策者、交通专家、交通专业学生和顾问。此文档亦面向所谓“第二世界”和前社会主义国家的交通政策问题。在此交通发展有不同的限制问题。它们的交通设施良好,但通常面对有轨和无轨电车系统很高的成本。由于人口过少而无法通过售票筹措覆盖成本的费用。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TC-BUSREGPLAN-EN.pdf
重视自行车的政策制定:指导手册
德国技术合作公司的可持续城市交通项目和自行车专业技术组织 (I-Ce) 共同制作了这份手册。该手册提供了对发展自行车友好型交通政策和技巧的详细信息。它能帮助规划师,工程师,决策者和自行车拥护者丰富他们对未来交通和运输体系,以及他们生活和工作方式的想法。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TC-Cycling.pdf
公共交通
罗伊德.怀特是本培训文档的作者。文档意在对发展中城市选择其公共运输方式进行一个培训过程。它从介绍公共运输基本的细节开始入手,到它的重要性以及城市如何能够从不同公共运输系统中获利。这些给规划师和决策者提供了工具,他们能够评估自己城市的可行方式, 并且选择和发展最符合当地情况的最可持续的公共运输系统。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TC-MASSTRAN-EN.pdf
非机动交通
此培训课程文档从综合交通系统内部视角探讨了绝大多数情况下被忽略了的非机动交通。该文档阐述了城市中非机动交通的重要性及面向步行者与单车使用者的交通规划细部设计。此培训文档同是也为规划者及决策者在各自城市中开发居民友好的交通系统提供了有效工具。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TC-NMT-EN.pdf
公众意识与行为变化
该培训文档关注于公众意识的重要性及利益相关者开始其行为转变对城市可持续发展的必要性。此外,文档也介绍了采集正确数据的众多调查方法。本项工具将帮助规划师与负责交通通讯的专业人士传播关于改变市民出行行为的新交通项目及倡议。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TC-PAC-EN.pdf
出行需求管理
经济的发展,在近年促进了机动化交通的增长,从而导致了世界范围内史无前例的道路拥堵现象。这些问题通过改善公共交通条件,改善步行和自行车条件,并且实施相应措施理智地使用机动交通,可能予以解决。与此同时,出行需求管理(TDM)旨在通过一系列措施的整合实现城市交通系统绩效的最大化,这些措施包括实行拥堵税收、优化公交系统、鼓励非机动交通出行、燃料增税或者停车管理体系改革。此文档提供了世界范围内的实例、其进展和对TDM策略设计的技术介绍。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TC-TDM-CN.pdf
 
C.可持续城市交通技术文件
 
可持续城市交通这一主题在不同层面上均已被 广为讨论,且来自不同组织的各种文件中都提供了许多相关案例。然而,围绕可持续城市交通的一些关键问题尚需更为详细的技术说明——目前在有关城市交通的教 材中尚未涵盖相关内容,仅局限在专家学者和学生群体可接触到的学术刊物中的所涉及。此系列《可持续城市交通技术文档》将这些主 题带给更广泛的读者,即那些渴望了解可持续城市交通中特定主题的错综复杂性以便就该领域最具先锋性的观点给出具体的技术细节的专业人士群体。这些文件的作 者都是城市交通领域的专家,均具有很强的学术背景和丰富的实践经验,因此可以实地见证这些措施的有效性。下面列出的即为该系列文档的标题及其作者。
http://www.sutp.org/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=124&Itemid=54&lang=&Itemid=198
#1 揭开出行需求增加之谜
“如果我们将这构建起来,他们自然不请自来":诱导交通出行需求这个问题极大地吸引了决策者、公众规划者及广大公众的注意。该技术文档旨在向大家介绍诱导交通出行需求 这个概念以及围绕该主题的探讨。这一分册由该领域的研究先驱罗杰·古尔罕撰写。其目的是为政策制定者提供更多信息,从而能够更好地制定可持续城市交通的相 关政策。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TD-INDDEM-2009-EN.pdf
#2 社会变化与城市交通
尽管在交通规划工作中人们越来越意识到可持续发展需要的重要性,但是针对这一主题所做的努力仍主要集中于环境与经济领域,少有项目或倡议关注于调查和处理交通领域的社会问题。然而,社会问题却同上述提及的环境与经济一样,是可持续发展的三大支柱之一。本文档描述了在分析现行政策、发展新政策中应考虑的诸多错综复杂的交通社会性因素。它指出了尚待解决的主要问题以及在地方及国际多边领域的主要利益相关者;同时说明了如何在交通领域顺应社会变化,并给出了简要的社会影响评估,以辅助这一变化进程。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TD-SOC-EN.pdf
#3 公共自行车共享模式: 给发展中城市提供方案 (来自印度的实例)
此技术文件旨在对发展中城市政府,交 通规划者,商界和各行会协会代表以及决策者宣传发展公共自行车共享模式的方案,提供给城市设计和建设公共自行车模式的标准和建议。此文件提供了自行车共享 系统在一些欧洲和亚洲城市的实施经验, 并且分析了在发展中城市鼓励发展自行车项目的实际环境。 另外着重分析了印度城市目前的自行车租赁项目以及它们面临的挑战。文件还对希望发展公共自行车共享系统的发展中城市提供了宝贵的实施建议。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TD-PBS-EN.pdf
#4 交通联盟-为更有优势和效率的公共交通建立合作和整编体制
文件总结了德国公共交通联盟合作体系的发展情况,其被称作交通联合会的组织目前通常在全世界范围内被认为是第一个也是最成功的交通合作形态。文件介绍了交通联盟合作的具体事宜,比如从运营机构整编到发展一票通体系的最佳案例。亦介绍了德国与邻国比如瑞士的交通联盟合作。此文件有130页图文并茂的内容,包括70个插图和9个表格。除此之外它还提供了对公共交通联盟和整合编制更多其它读物的信息和链接。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TD-TA-EN.pdf
#5 为可持续交通启用气候融资-实用概览
德国技术合作公司(GTZ)和减少差距行动(Bridging the Gap Initiative)共同编制了一本实用导则,作为可持续城市交通项目技术文件系列的最新发行文件,指导发展中国家政府如何为可持续陆路交通的政府补贴启用气候基金。此导则聚焦在陆路交通领域,减少气候变化影响和介绍现有以及正在设立的气候融资基金。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TD-ACF-EN.pdf
#6 超越石油的城市 - 通向低碳交通和绿色发展
交通是一个快速发展的领域。在大多数发展中国家,持续快速的机动车增加和城市化是普遍的现象。这些发展现象加上交通领域对石油的依赖性,导致了碳排放的急剧增长。停止这种增长势头的行动措施成为迫切的需要。此文件展示了一些国家层面上的城市交通低碳政策如何帮助政府实现聪慧而可持续的经济发展,同时又限制或者慢慢减少交通领域的污染。交通领域可持续的发展政策和措施可以创造一系列连锁效益,如减少空气污染、社会公平性和经济发展。在当前全球金融危机时期,一些措施可以创造经济效益,巩固社会稳定,并且其投资费用合理。
http://www.sutp.org/dn.php?file=TD-LCT-EN.pdf
 
D.快速公交规划指南
 

这一规划指南记录和完善了五年来为寻求划算的城市公共交通系统解决方案所做的出努力,是多年心血的结晶。现有版本已扩展到800多页,收录有世界各地的具有设计和实施快速公交系统直接经验的广大专业人士和实践者群体的撰文。

《规划指南》首先对快速公交系统予以综述,继而开始给循序渐进地描述具体规划过程,包括操作设计、经济模型、结构设计、多式联运(multi-modal)、土地综合利用、商业计划的发展、通讯及营销、承包、车辆及检票技术、评估和实施。
该《快速公交系统规划指南》是为规划和工程技术人员准备的指导文档。但对于其他群体,如非政府组织、国家和地区的决策者以及商业集团等,它也是宝贵的资源,可以展示他们面临的问题,并为他们正在应对的难题提供解决方案。

快速公交系统已经被证明是加快城市环境向更宜居、更人性化方向转变的催化剂。快速公交系统的魅力在于它能够在大多数城市的市政预算之内,甚至是在低收入城市的预算内,提供优质的公共交通系统。计划和实施一个良好的快速公交系统并非易事,本《指南》旨在使这项工作更简单易行。
本《快速公交系统规划指南》受交通与发展政策研究所(ITDP)的版权保护,专供技术和教育领域使用,不得用于商业用途。无ITDP明确授权,不可转载或更改。
本《快速公交指南》由Viva执行主任罗伊德·怀特、交通与发展政策研究所执行主任沃尔特·胡克合著,《指南》的后续完善受到“威廉·休利特和弗洛拉·休利特基金”、“联合国环境规划署全球环境基金”和德国技术合作公司的共同支持。
http://www.itdp.org/index.php/microsite/brt_planning_guide/

E.国际燃料价格报告
2009国际燃料价格 – 完整版本
《2009年国际燃油价格报告》全面展现了 170多个国家中汽油和柴油的零售价格,探讨了不同的定价政策,并就2007年至2008年之间燃油价格居高不下且变化莫测的情况对发展中国家造成的影响进行了案例分析,与此同时,这份报告还提供了众多额外的资源获得渠道。(该报告共计114页,配有450多幅图片和相关数字信息)。
http://www.sutp.org/dn.php?file=IFP-2009-EN.pdf
 
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