本项目配合轨道工程设计，通过东莞轨道交通1号线客流预测，为车辆编组、运营组织、车站规模、车辆段规模等指标提供量化依据。

　　 主要工作内容包括：

　　 1. 城市交通需求分析，包含三期交通出行总量、出行时空分布分析、交通方式结构等。

　　 2. 线网客流分析，包含轨道网各线路全日客流量及平均运距、客流负荷强度、高峰小时单向最大断面客流量分析等。

　　 3. 线路客流预测，包含预测线路客流成长曲线和三期全日及高峰小时客流量、换乘量、平均运距、站点乘降量、单向最大断面客流量，全日客流周转量、客流强度、客流时段分布曲线等。

　　 4. 站间OD预测，包含预测线路各站点全日及高峰小时站间OD矩阵及不同运距的客流量分布；对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内、外OD客流预测，并对客流特征进行分析。

　　 5. 换乘客流预测，包含预测线路与其他线路之间全日及高峰小时换乘客流量及占车站总客流量的比重，预测相关线路之间、不同方位和方向的换乘客流。

　　 6. 全日分时段断面客流量，包含各预测年度全日分时段（以高峰小时时段为基准，以小时为单位）单向最大断面客流量。

　　 7. 车站客流预测，包含：全日及站点高峰小时各换乘站点分线路、分上下行方向的换乘客流量；全日及站点高峰小时，各站点分上下行乘降客流、站间断面客流；全日及站点高峰小时，各站点出入口进、出客流量及超高峰小时系数；各车站出入口分向客流；特殊站点客流分析，对于设置在商业中心、文化体育活动场所、车站等大型客流集散点的特殊站点，预测分析站点突发客流乘降量及其对线路最大断面客流量的影响。

　　 8. 客流敏感性分析，包含预测线路沿线人口规模、票制票价、服务水平、交通衔接、土地开发等因素，给出全日客流量及高峰小时单向最大断面客流量的波动范围。

　　 9. 与工可研阶段客流预测结果的比较分析。