三亚作为我国唯一的热带滨海旅游城市,游客接待量持续增长,而且随着新兴的“自驾游”、“租车游”等方式逐渐增多,散客比例上升,游客出行的机动化比例不断增高,给三亚市的重点景区(南山、大小洞天、天涯海角、亚龙湾和鹿回头公园)及周边交通带来了挑战和压力。由此带来的交通组织、交通管理以及停车问题日趋严重,特别是春节高峰期间交通拥堵成为常态,一定程度上影响了三亚市的旅游城市形象。因此,本项目从实际出发,以解决景区周边交通进出及停车现状问题为目标,以包含工程措施和交通组织管理措施的综合交通整治为总体研究技术思路。
一、规划重点
研究层次一:宏、中观层面。提出地区整体交通组织及道路网络优化方案,综合考虑景区发展定位和外部重大基础设施等因素,对现状交通网络进行优化调整,着眼于各景区交通路网完善和交通组织管理优化等方面。
研究层面二:微观层面。根据各景区现状特征和主要问题,以缓解高峰期停车困难和交通拥堵为切入点,有针对性的提出道路交通工程改造措施、停车场选址布局与改造措施、出入口整治和改造方案、枢纽建设方案、公交线路站点改善方案、慢行系统整治方案等,完善道路微循环,并提出各风景区高峰期交通组织分流方案和应急应对策略。
二、规划内容
(1) 各景区周边道路交通现状与问题分析
(2) 各景区周边地区交通组织规划
(3) 各景区停车系统规划
(4) 各景区集散枢纽规划
(5) 各景区出入口整治规划
(6) 各景区公交系统整治规划
(7) 各景区慢行系统规划
(8) 各景区周边道路交通工程改善措施
(9) 各景区周边交通管理控制措施
(10) 各景区旅游高峰时期交通组织应急预案
(11) 各景区交通改善实施计划