公交都市

　　环顾世界各地，公共交通与私人小汽车不断地进行着艰难的竞争。在许多城市，城市公交的市场份额正在迅速减少。然而最近几十年来，世界上仍有一些大城市想方设法打造世界一流的公共交通服务系统，这些系统都具有效益高、节约能源和可以体面地替代私人小汽车的特点。尤其这些都市都是具有高度适应能力的城市——要么他们的城市功能被规划和建设成适应于利用城市公共交通的出行，要么公共交通系统被量体裁衣地规划和建成来适应于已存在的城市形态。正是这种公共交通和城市用地之间的和谐使得这些城市成为著名的公交都市。本书系统地介绍了国际上12个城市在发展公共交通系统上的成功经验。我们处在城市与城市区域该如何增长和发展的艰难抉择时刻，公交都市是一个有前景的交通模式，是一条通向未来的可持续之路。

2007世界报告：我们城市的未来

　　毫无疑问，人类最伟大的成就之一就是人类所缔造的城市，城市代表了人类作为地球的统治物种所有想象力的恢弘巨作。但城市化和城市发展已经成为这个时代既充满机遇和希望，又令人忧心忡忡的话题。无论是发达国家还是发展中国家，快速发展的城市几乎都伴随着能源浪费、人居环境恶化、就业短缺、交通拥堵、空气污染、疾病流行、生态退化、贫民窟蔓延等弊端。这一版的《世界报告》调查了城市在管理、修建和运行方式所做的改变，这些改变力图保持平衡，使城市的未来更加健康、更加和平。作者们对水、卫生设施、城市农业、地方能源生产、“绿色”交通方案、灾难预防、当地经济的稳定性等等进行了调查。它包括了对今天城市所面临挑战的深度讨论，以及有关发展中世界最贫穷角落里的改革者们，在找出解决这些问题的新方法过程中的令人激动的故事。

区域城市：终结蔓延的规划

　　这本书的一个重要结论是：老社区和新郊区有相同的区域特性。住房、贫困、年龄结构老化、交通和教育，都是每个区域应该好好对待的问题，这关系城市是否能在新的全球化经济中兴旺。它为我们每一次修缮并更新正在衰亡的城市所采取的行动提供了坚实的基础，并且保护了已受威胁的生态系统。作者从规划蔓延到宜居社区的发展给我们提供了很好的指引，用实例说明了为什么每一个美国大城市都采取一定形式的、关系到交通、住房、税收共享、更平等教育机会的区域统辖。作者非常巧妙清楚地解码了区域划分的方法，并用有说服力的实例告诉我们一个有序和谐的区域制度、设计、规划框架怎样才能自下而上内部运作。本书是对生活环境集合的重新塑造，它标志着长达一个世纪的非人性化规划的结束。

《城市交通》编辑部 王海英