街道与城镇的形成

　　从1997年至今，这本《街道与城镇的形成》对美国城市的街道规划与设计产生了深刻影响，并且它的影响力并不局限于学术领域，而是掀起一场由著作说服美国政府对现有街道设计标准进行改革的积极行动。现实生活中的每一座城市，自建立之初便通过街道来彰显其品性。市民居于室，而室则居于街，市民最终必须与街道发生关系。街道的或宽或窄为市民带来相异的居住感受，在倡导人本主义设计的今天，这种感受几乎成为评价街道规划与设计成功与否的核心。共享街道的概念是本书的核心内容；对花园城市理念作者同样抱有浓厚兴趣；对数据的注重和颇具感染力的说服力是本书的另一特色。不足之处是当谈到路面的古代历史沿革时，作者的取材范围基本局限于欧美地区，在抬出实例举证时才略有涉及到一些亚洲国家。

国外步行商业街区——旧城改造非常视角丛书

　　近几年来，我国步行商业街区的新建或更新不仅在各大中城市中呈现风起云涌之势，最近在一些小城镇也出现了蔓延的趋向，更为严重的是有不少新建商业街区由于选址、定位、规划、设计等问题而失败。研究资料表明，美国20世纪六七十年代一共建设了大约200个完全步行商业街，但其中一半以上经过多年惨淡经营后，不得不被取消并被有车行交通的街道替代。除了其他原因外，最主要就是不能同时满足人流和车流两方面的可达性，特别是私家车辆的可达性。本书将步行商业街区定义为“以步行购物者为主要对象，充分考虑步行购物者行为、心理和尺度而设计建设的商业街区”。本书内容分为以下部分：城市步行商业街区的产生与发展，国外步行商业街区建设的成功经验和运作要点，国外步行商业街区与城市设计，国外步行商业街区设计综述，国外10条城市步行商业街区实例分析。

城市交通与道路系统规划(新版)

　　本书对上一版作了较大的修改、调整和重要的补充，一方面是为了适应城市发展对城市规划学科现代化的需要，体现在规划思想、规划方法和理论上的进步；另一方面则是要力图指出目前我国城市规划和城市交通规划领域中若干理论和思想上的误区；同时要与新的法定规划编制办法相衔接，并以科学的态度与相关的规划设计规范相衔接。从阐述国内外城市道路系统规划理论和规划思想的发展入手，论述城市道路系统与城市用地布局的密切关系、建筑与交通的关系；结合中国城市的特点，介绍现代城市道路系统规划的新观点和规划设计方法、道路景观设计方法以及城市交通规划方法；并从城市规划和建筑设计的角度介绍城市道路及道路设施的设计方法；结合最新国家规范和设计标准，介绍道路规划与设计的基本技术数据。

《城市交通》编辑部 王海英