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《城市交通》杂志
2008年 第1期
“气候变化和交通战略国际研讨会”在东京召开
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  2007年12月14日,“气候变化和交通战略国际研讨会”在日本东京召开。来自世界各地的350多名与气候变化和交通相关的学者、专家及相关人士与会,其中包括《斯特恩评估:气候变化经济学》的作者——英国伦敦商学院斯特恩教授。该书是至今为止最全面,并广泛影响世界各国环境政策的研究报告。基于对气候变化产生的风险和成本的计算,报告得出了如下结论:人类如果不对气候暖化的危害性有足够的认识并采取有效的行动,气候暖化可能导致全球GDP 5%~20%的损失;如果及时采取有效行动抑制温室气体的排放,气候暖化造成的损失大概只有全球GDP的1%左右。

  本次研讨会主要讨论气候变化对全球经济的影响以及抑制气候暖化中交通的角色等。研讨会分三部分展开:气候暖化的现状和问题;欧美各国针对气候暖化在交通上采取的措施和案例分析;针对气候暖化日本交通机构面临和需要解决的问题。

  来自国际的气候、经济和交通领域专家的主要观点如下:

  • 大量的事实表明,如果人类对温室气体的排放置之不理,将遭遇比二战还要重大的损失;
  • 到2050年,全世界CO2当量的排放削减50%(发达国家削减80%)的战略目标应该被确立;
  • 解决全球暖化问题没有特效药,需要综合使用市场、法律、技术和改善公共交通等手段;
  • 交通是温室气体的主要排放源之一,因而也是气候变化的主要原因之一。交通引起的CO2当量的排放占13%~14%,CO2的排放占23%~24%(经合组织成员国30%);
  • 相对于航空和机动车,铁路对气候变化和环境的影响较小;
  • 全世界对飞机和机场的需求正在以每年5%的速度增长,机场和航空管理系统正面临严重的容量不足问题;
  • 城市间高密度客流线上的高速铁道的建设,不仅可以缓解机动车和飞机的运载压力和拥挤问题,也符合气候变化相关环境政策的要求。

  更多详细请参见:http://ecotransport.jp/index.html

(日本名古屋大学  唐克双)