作者：(美)索尔德 等
译者：丁成日 等
出版单位：商务印书馆
出版时间：2007年4月

理性增长——形式与后果

　　二战以后美国的很多城市经历了迅速的空间扩张，在城市蔓延式的发展中，消费者(住房的家庭)没有支付所应承担的城市发展成本，造成城市(土地、住房、交通、能源等)的过度消费。针对这些问题，学者、官员和决策者希望通过“理性增长”运动来促进城市的可持续发展。理性增长是一种科学规划的发展模式，这种模式保护农地、复兴社区、保持住房可支付性、提供多种交通选择等。中国城市发展出现的问题及其原因与美国城市不完全相同。但是，城市理性增长所基于的逻辑和思辨，如因果关联、对症下药，对中国城市可持续发展的道路有深刻的启迪作用。本书试图揭示城市发展的形式、后果与我们应该采取的行动之间的逻辑关系，通过理性思辨，讨论未来城市发展道路。

作者：(丹麦)扬·盖尔，拉尔斯·吉姆松
译者：汤羽扬 等
出版单位：中国建筑工业出版社
出版时间：2003年4月

公共空间·公共生活

　　本书所研究的哥本哈根市是一座欧洲古城，书中讲述了哥本哈根市在漫长的40余年间如何由一座以汽车为主导的城市转变成一座以人为本的城市的历史，这种改变了一座城市的政策引起了国际上的广泛关注，并给其他城市以启迪。哥本哈根城市内部能够成功改变的关键，无疑在于其渐变的方式而不是剧变。该书是一本讨论如何善待城市居民，以及在城市规划中如何收集和利用有关公共生活数据的书。在哥本哈根，人们深切意识到了公共生活的重要性，城市的街道与广场满足不同的目的。街道基本上用于运动，广场则服务于所需要空间的城市功能。在哥本哈根市中心居住同时也意味着有一些不便之处。居住在一个对汽车交通与停车有限制的地方意味着拥有一辆汽车会相当麻烦。事实上，许多市中心居民并没有汽车，选择住在市中心时就放弃了拥有汽车。这种重视城市空间与生活的政策已被证明是极为有用的，这也是哥本哈根能如此完美地转变为一座以人为本的城市的主要原因之一。

作者：宋波 等
出版单位：中国建筑工业出版社
出版时间：2008年5月

图说地震灾害与减灾对策

　　本书在对城市地表灾害等物理现象进行分析基础上，对建筑结构、桥梁、公路、铁路、地铁、管线等城镇生命线工程灾害进行了归类和介绍。围绕现代城市灾后的主要特征，对灾后应急救援及恢复重建中的主要问题、完善防灾应急体制与减轻城市灾害等方面进行了论述。最后，在总结现代城市灾害发展趋势的基础上，分析了城市的脆弱性，从减灾管理体系、防灾规划、国家防灾的立法和标准规范体系的建设等角度指出了城市减灾中存在的问题。

《城市交通》编辑部 王海英