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《城市交通》杂志
2014年 第6期
层次(封面和目次下载)
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国家和城市都是一个多层次的结构体,从行政区划的省、县、乡,到城市规模的超大、特大、中等、小城市,再到道路等级的主、次、支路等,无不体现出一个“层次”。城市轨道交通系统也是这个多层次结构体的重要组成部分。近些年,中国城镇化取得了巨大成就,城市规模显著增长,北京、上海等城市的地铁系统运营里程已位居世界前列,然而城市轨道交通以地铁为主、单一的功能层次越来越制约人口和就业岗位的疏散,难以适应城市规模扩张和空间结构调整的需要,也难以满足居民出行的多样性需求。对新增层次的探索,既有对原有系统的剖析,更需要智慧与远见;除了技术因素,还需要多层面的协同。在城际铁路城市功能化和市域轨道城际功能化的时代,我们期待城市轨道交通迎来更高层次发展的开端。