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欧洲式的步行尺度街道已成为全球城市的新趋势。而中国由于大尺度 的城市开发模式，造成了一些尺度极大的封闭小区和大院，缺乏有活 力的街道，尤其是对步行和自行车交通而言，甚至成为出行障碍。推 广街区制是路网规划方法和建设模式的改变，其经济意义在于可以促 进城市土地高效利用，繁荣城市商贸服务，保障公共财政可持续能 力；社会文化意义在于有利于构建尺度宜人、邻里和谐的生活街区， 提高城市活力和品质；交通意义并非为了缓解交通拥堵，而是提升公 共汽车线网的通达性和车站服务覆盖率，提升步行、自行车交通网络 的连通性和便捷性，均衡道路交通流分布、改善微循环交通组织等。 实施过程中不能一味强调方法本身，还需要更全面、因地制宜的细 则。例如，并非所有封闭小区都有必要开放，开放与否、开放给谁以 及如何开放，均应在交通评估分析基础上得出结论。