高铁客运枢纽接驳规划与设计
作者：王晶
出版单位：中国建筑工业出版社
出版时间：2016 年8 月

结合当前中国新型城镇化发展的需求， 提出“ 绿色换乘” (Sustainable Transfer)理念，构建中国高铁客运枢纽接驳体系，并从宏观 区域、中观城市、微观枢纽三个层面对接驳体系的构成要素、建构原 则和目标进行探讨。分别从高铁客运枢纽与周边用地开发的一体化建 设，与城市对外交通系统、城市综合交通系统、城市步行和自行车交 通系统的一体化衔接，高铁客运枢纽周边集散交通系统的规划组织， 高铁客站建筑的整合设计这6 个方面，详细探讨了高铁客运枢纽接驳体 系的一体化衔接布局模式与设计方法。

规划为什么会失败
作者：[美]兰德尔·奥图尔(Randal O'Toole)
译者：王演兵
校对：傅蔚冈
出版单位：上海三联书店
出版时间：2016 年10 月

房地产泡沫、与日俱增的交通拥堵、人们在以被容许的方式使用 其财产所遭受的越来越多的限制、一些城区本应快速增长却反而走低 的就业率，都可让人们大略体会到规划带来的消极后果。本书研究了 美国的城市发展、空气污染、交通拥堵、森林管理等问题，认为美国 政府所做的规划不但远未解决争议，反而为利益集团创造了进一步分 化公众的机会；这些规划不是理性制订的，也未能使公共利益最大 化。书中指出很少有人会把这些问题归咎于政府的规划理念本身，人 们已把政府的规划接受成为美国生活的组成部分。

公共生活研究方法
作者：[丹麦]扬·盖尔(Jan Gehl) 比吉特·斯娃若(Birgitte Svarre)
译者：赵春丽蒙小英
校对：杨滨章
出版单位：中国建筑工业出版社
出版时间：2016 年9 月

本书集结了扬·盖尔近50 年关于公共生活和公共空间互动关系的研 究成果。作者认为公共生活研究可以成为一项帮助改进城市公共空间 的重要工具，用以辅助人们建设更多的环境友好型城市，可以在决策 制定的过程中起到重要的参考作用，不管是在大尺度的总体规划中， 还是小规模的某个具体街道、广场和公园的设计上。本书为读者提供 了有关人们行为与环境之间关系的知识，并力求其学术性与建筑和交 通等领域的研究及重视程度持平。作者呼吁人们重新将公共生活纳入 规划与设计中，并将其作为重要的参考维度。