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年份
《城市交通》杂志
2009年 第6期
道路拥挤收费——新加坡的有益尝试
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道路拥挤收费是最有效的抑制交通需求、缓解交通拥挤的交通政策之一,实践中的主要难题不是技术与实施效果,而是公众是否支持,公众支持程度决定着政府的政策取向。新加坡作为全球成功范例,以包容广泛的一体化交通政策、不断的技术革新、随车速变化调整的人性化收费费率等作为技术支撑,通过多种方式让公众参与政策制定、系统建设和信息反馈,保持与公众紧密联系的同时也赢得了公众的信任与支持。