作者：(英)哈斯克劳 等
译者：郭志锋 陈秀娟
出版单位：中国建筑工业出版社
出版时间：2008年7月

文明的街道——交通稳静化指南

　　本书详细介绍了成熟的交通稳静化(Traffic Calming)方案(减速路拱、减速弯道、窄点)。第1章简要介绍了交通稳静化的历史；第2章以图解的方式概述了英国及其他国家已经采用了的大部分公共交通稳静化和运输管理措施；第3，4，5，6，7章概述了英国、德国、荷兰、丹麦和瑞典的交通稳静化导则和规定，其中，所展现的德国交通稳静化思想目前在德国已被广泛接受，但对其他国家，尤其对英国来说，还远未被普遍理解；第8章重返英国，并努力深入了解现行的交通稳静化实践。本书讲述了英国已经实施的大约40个交通稳静化方案，并进行了评论，其中对20个方案的经济性评价更是锦上添花。

作者：蔡军
出版单位：中国建筑工业出版社
出版时间：2008年8月

城市路网结构体系规划

　　道路交通体系是城市机能运转不可缺少的重要组成部分。但现有的路网规划理论与方法在逻辑分析、量化分析、设计方法层面还存在诸多不足。本书在回顾我国城市路网研究成果的基础上，首先从路网评价的内容出发，提出功能结构、等级结构、布局结构、组织结构等城市路网规划需要研究的问题，并进一步在自下而上的战术研究基础上建立了路网规划的微观技术支撑体系，结合定量分析结论构建了11种基本路网组织模式。同时指出合理配置路网资源、循序渐进地扩容升级、促进道路系统与城市用地的协调发展是缓解城市交通问题的必由之路。

编者：周晓华
出版单位：机械工业出版社
出版时间：2007年7月

新城模式——国际大都市发展实证案例(第2版)

　　新城是当前城市化背景下，解决大都市区中心城市拥堵和城市蔓延一种重要的空间组织形式，这一新的探索在发达国家已经进行了相当长的时间，并取得了许多对于我国有益的经验或教训。本书结合世界大都市发展的实证案例，根据新城市形成的核心驱动力和城市功能的不同，多角度分析了6种类型的新城发展经验。那么什么是可持续发展的新城？本书认为城市是一个肌体，是市场、消费者、政府和城市本身相互紧密关联，其中最核心的是“城”和“业”的关联。因为“城”和“业”恰恰都处在经济高速发展和城市化扩张的剧烈变动期，很容易陷入顾此失彼的困境中。我们应该有更新的视角去看待新城——这个视角就是符合城市分工的都市融合下大都市的功能定位，就是土地价值挖掘的市场化功能，就是公共配套平等分配的、资源集约的、可持续的和谐新城。