在城市轨道交通沿线进行土地综合开发，是充分发挥其在城市中骨干运输作用、扩大吸引客流范围、带动沿线经济发展的有效途径,也是减少运营初期因运量不足而造成运营亏损的一种有效措施。通常以轨道交通车站为中心来组织区内的各项用地，使车站由单一交通功能向多功能发展，形成集公共交通枢纽、住宅、综合性商业和娱乐、办公等设施为一体的综合功能区，从而形成以公交为导向的城市用地开发模式。