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《城市交通》杂志
2007年 第6期
国内瞭望
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第十四届智能交通世界大会在北京成功召开

  第十四届智能交通世界大会于2007年10月9—13日在北京召开。本次大会由科学技术部、交通部、公安部、建设部和北京市人民政府联合主办,包括行政和技术会议、展览展示、技术考察、互动体验、科普教育等各类活动。围绕着“智能交通创造美好生活”这一主题,大会邀请了世界各国的政府、组织、企业和专家,向与会者介绍智能交通领域最新的政策和管理理念,集中展示最新设备、技术成果和成功案例,并共同展望智能交通未来发展趋势。

  本届大会注册人数超过5 000人,参展企业200余家,参观人数超过5万人,影响力波及34个省市和地区。大会邀请了各国交通运输、信息通讯、汽车、能源以及ITS综合应用领域的领军企业参会参展,设有15 000多平方米的展览以及上万平方米的室外互动展示空间。

(本刊编辑部)

10月全国共发生道路交通事故2.5万多起

  10月全国共发生道路交通事故25 555起,造成6 835人死亡,29 189人受伤,直接财产损失0.8亿元,分别比去年同期下降18.1%、19%、15.3%和32.7%。公安部交管局提供的数据显示,在10月发生的道路交通事故中,一次死亡10人以上特大交通事故1起,造成12人死亡;与去年同期相比减少1起,死亡人数减少28人。机动车违法导致事故死亡人数占绝对比重,占总死亡人数的89.3%,其中,未按规定让行、超速行驶、无证驾驶等是机动车肇事的主要原因,分别占死亡人数14.2%、 12.9%和7%。

(新华网)

交通安全法修订草案:机动车无责撞人最多赔10%

  自立法之初就颇受争议的《道路交通安全法》第76条,在实施3年多后进入修改程序。近日,该法修正案草案提交十届全国人大常委会第30次会议审议。此次草案规定,有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,按照不同比例承担责任。非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的,机动车一方承担80%赔偿责任;负同等责任的,机动车一方承担60%的赔偿责任;负主要责任的,机动车一方承担40%赔偿责任;负全部责任的,机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。

(新京报)

北京地铁5号线全面运营,地铁全路网实施新票价

  北京市自地铁5号线2007年10月7日正式开通试运营之日起,全市轨道交通开始实行新的票制票价,即:全路网(不含机场轨道交通线)实行单一票制,票价为2元/人次,取消地铁专用月票卡。地铁2元一张的票价,可称之为“民生票价”。此次北京市地铁票制票价改革明确坚持公交优先和惠民、便民的原则,凸显轨道交通的公益性定位,通过采用低票价政策引导市民优先选择轨道交通出行。

  地铁5号线正式开通试运营后,就已实现列车最小运行间隔4 min。同时在运营时间上,实现了与4条既有线路同步,此举在国内轨道交通运营史上属于首次,标志着北京地铁5号线已实现高水平的开通试运营。从10月7日14:00—23:00,10月8日5:00—23:00,5号线27 h共发送乘客70.6万人次。另外,地铁10号线、奥运支线和机场线将在2008年奥运会开幕前开通运营,2007年年底将建成的首都国际机场3号航站楼,也将在2008年年初投入使用。

(新京报)


2007年年底前,北京地铁1、2号线自动售检票系统(AFC)将全部安装完毕,2008年地铁将实现自动售票、检票。

武汉过江地铁将有巨额保险

  武汉过江地铁——轨道交通2号线一期工程即将全线开建,线路全长27.7 km,均为地下线,设车站21座,其中换乘车站8座,另设车辆段、停车场各一座。由于工程全线走地下,并需穿越长江底,建设风险不小。近日,武汉地铁集团公开招标,准备给这个投资140多亿的轨道交通项目,购买一份巨额保险。

  预计此次购买的保险保额惊人,这份巨额保险单将对过江地铁在建筑、安装过程中,因自然灾害和意外事故而导致的风险损失及所造成的第三者责任损失,提供及时、充分的保险保障,为地铁施工、监理等保驾护航。早在2005年,武汉就给投资20多亿元的武汉长江公路隧道项目投保8.9亿元。

(楚天金报)

昆明市每月都有无车日

  2007年10月27 日,继9月22日无车日活动之后,昆明市举行了第2次无车日活动。活动期间,公务车同样全部封存,私车禁入一环;只是活动时间比9月22日缩短了2 h,为9:00—19:00。为进一步缓解昆明城市交通拥堵和改善市民居住环境,鉴于2007年昆明首个无车日活动的效果很好,在听取市民和各方面意见的基础上,市委、市政府决定,从2007年10月起,将每月第4周的周六定为昆明城市无车日。昆明市成为全国第一个每月都有无车日的城市(国家、省、市重大活动及黄金周期间除外)。<