深圳市城市规划设计研究院 香港思汇政策研究所城市交通，2014，12（2）：09
出版日期：
2014年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
李雯 兰潇城市交通，2014，12（2）：10-17
出版日期：
2014年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
在过去一个世纪里，街道设计主要以机动车为主导，标准化的技术主义街道设计范式占据着 主导地位。现在，全球的城市规划师和政策制定者正在扩大他们对街道的认识，对街道的定义从机 动性转向宜居性。一股推出“街道设计手册”的热潮随之出现，街道设计的内涵与使用方式被重新 定义。通过分析街道为什么是城市最具潜力的公共空间，总结世界街道设计的发展历程。基于地区 发展特色，选取5 个代表性的街道设计手册，从中提炼出街道设计的“需求金字塔”，总结其中涵 盖的主要内容、设计原则、成功元素和面临的挑战，并对街道设计的未来进行展望
尹晓婷 张久帅城市交通，2014，12（2）：18-25
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2014年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
街道设计是各个国家积极探讨的设计领域，面对发展中国家共有的城市交通问题，梳理《印 度街道设计手册》对中国具有借鉴意义。从印度街道现状问题出发，首先回顾印度街道设计的发展 历程。围绕《印度街道设计手册》(以下简称《手册》)，介绍印度街道设计的目标与原则，并对共 享街道、快速公交系统、街道摊贩等重点议题进行探讨。同时，对《手册》中街道设计元素、街道 设计模板、交叉口设计模板及操作流程进行详细解读。最后，从设计理念、设计重点、设计模板、 设计流程、操作方法等方面提出《手册》对中国街道设计的启示，并对如何借鉴《手册》以适应并 补充中国的街道设计进行总结
张久帅 尹晓婷城市交通，2014，12（2）：26-35
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2014年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
经过长期发展实践，西方国家开始回归“以人为本”的街道设计，纽约市编制和发布了《纽 约街道设计手册》(以下简称《手册》)。首先介绍《手册》的作用、目的，以及规划—设计—管理 三阶段设计流程。重点对《手册》中的设计工具箱进行探讨，其体现了纽约市在街道设计方面的历 史经验与前沿探索，涵盖街道设计六大原则、五大设计要素、设计要点以及设计检索清单等内容。 最后，总结《手册》对处于转型期的中国城市在街道空间构建、街道生活形成等方面的积极借鉴意义
兰潇 李雯城市交通，2014，12（2）：36-49
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2014年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
饱受汽车拥堵困扰的阿布扎比，迫切需要寻求向可持续交通发展的转变，《阿布扎比街道设 计手册》(以下简称《手册》)应运而生。《手册》以步行优先为前提，以体现多元需求平衡为特色， 按照行人-公共交通-自行车-机动车顺序划分通行优先权等级。同时结合“用地环境属性”与“道 路承载力属性”提出街道分类与指引，尤其在街道功能划分与模块化横断面设计方面独具特色。在 引导阿布扎比的街道设计向更人性化和可持续发展转变的同时，其诸多创新和亮点同样值得中国城 市在发展转型中借鉴，以促进城市交通发展模式的稳步转型
吴家颖城市交通，2014，12（2）：50-59
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2014年3月25日 ＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
近年，不少城市为推广低碳和可持续发展，开始鼓励市民以步行取代开车，更认真地反思 “以车为主”的规划理念，重新考虑城市空间分配的优次问题，提出“以人为本”的规划主张。香 港人口密集，居民多使用公共交通，亦因此经常作短距离步行，往来公共汽车站及接驳交通。可 是，香港的交通规划一味注重大型基建，交通政策强调车流畅顺，往往忽略了行人的基本需要。透 过香港特殊区域案例，探讨城市的步行环境、发展世界级步行城市的基本元素及设计策略
