李伟城市交通,2014,12(4):03
出版日期:
2014年7月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
戴继锋 赵杰 周乐 杜恒城市交通,2014,12(4):04-10
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2014年7月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
2013 年住房城乡建设部颁布实施《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》(以下简称 《导则》),指导各城市在发展步行和自行车交通方面的工作。基于《导则》的编制工作,探讨步行 和自行车交通系统构建方法。首先指出城市步行和自行车交通发展在功能定位、技术标准以及与其 他交通方式衔接三方面存在的问题。《导则》编制中明确了步行和自行车交通发展的功能定位,同 时提出“将人活动的空间进行整体设计”的总体指导思想。最后,围绕“网络、空间、环境、衔 接”四个核心要素,重点阐述步行和自行车交通系统的一体化规划设计方法
姜洋 王江燕 何东全城市交通,2014,12(4):11-18
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2014年7月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
在中国城市步行和自行车出行环境日益恶化、出行分担率普遍下滑的背景下,针对住房城乡 建设部发布的《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》(以下简称《导则》)设计体系进行解 读。首先介绍《导则》的编制思路,以及由交通设施设计和交通环境设计组成的设计体系。《导 则》编制过程中提出“微笑街道”(SMILE Street)设计理念,强调对人的关注、提升城市街道空间 品质。重点分析“微笑街道”的五大设计原则:小尺度(Small)、维护运营(Maintained)、整合协调 (Integrated)、街道活力(Lively)和愉悦舒适(Enjoyable),总结步行和自行车交通系统规划设计的主要技 术要点和设计参数
周乐 戴继锋城市交通,2014,12(4):19-26
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2014年7月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
为提高步行和自行车交通系统规划的可实施性和可操作性,在城市交通规划体系框架内,找 寻突出步行和自行车优先发展的切入点。首先对现行城市规划和交通规划体系框架及工作流程进行 剖析。提出在综合交通体系规划中,应明确步行和自行车交通系统的地位和作用、构建独立于机动 车道路分级系统的步行和自行车通行道(路)体系,以及在中心城区进行步行和自行车交通分区。重 点探讨如何在道路网络、轨道交通线网、枢纽布局、公共交通、停车系统等交通专项规划中突出步 行和自行车交通的相关规划要求。最后,探讨步行和自行车交通系统在交通设计工作中的要求
王志高 刘岱宗城市交通,2014,12(4):27-36
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2014年7月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
中国很多城市在规划设计自行车停车设施时,目标往往局限于提供基本条件,对提升供给质 量的诉求不够强烈。首先指出中国自行车停车设施规划设计存在的突出问题:空间与设施不足、选 址不合理、安全问题、使用不便,以及缺乏环境协调。基于此提出自行车停车设施规划设计的核心 原则:安全、便利、美观、经济,并进一步总结体现核心原则的12 项要素及其具体手段。提出实 践中不同类型目的地的停车设施规划设计要素优先级建议,并以案例的形式对各规划设计要素及其 优先级进行详细解析
姜洋 解建华 余军 Kristian Skovbakke Villadsen城市交通,2014,12(4):37-45
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2014年7月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
中国城市机动化和郊区化进程不断深入,传统商业区正迎来“提档升级”的挑战和机遇。以 重庆市解放碑商圈为例,采用PLPS、问卷调查以及商户座谈的方法收集现状数据,据此对商圈步 行交通发展条件及主要问题进行分析。提出创建全方位、适应不同特性的步行交通网络,以及具备 复合功能、高品质的公共空间系统,进而制定六大规划策略。将步行交通系统网络划分为轨道交通 入口广场、核心步行空间、城市道路、慢速道路、街巷等8 种类型的公共空间,针对每种类型给出 设计指引。最后,确定近期实施示范项目,开展方案设计