李克平城市交通,2017,15(6):06
出版日期:
2017年11月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
丘银英 马山城市交通,2017,15(6):07-12
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2017年11月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
基于对城市道路空间传统规划设计范式的自省,分析街道设计兴起的时代背景和必要性。从 项目组织、设计对象和设计方法等角度分析街道设计情境特征,指出从批量复制的传统规划设计到 单品定制的街道设计需要完成的认知转变。结合天津市道路空间相关政策演进及街道设计实践,剖 析街道设计面临的现实窘境。结果表明,街道设计及其所昭示的规划设计行业跨界融合态势,是受 机动车导向理念支配的专业技术人员和管理者要尽快适应的范式转移
王召森城市交通,2017,15(6):13-19
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2017年11月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
随着海绵城市建设的全面推开,城市道路工程的规划与设计如何变革才能满足海绵城市的建 设要求,在业内尚未达成共识。为探索道路工程落实海绵城市建设新理念的适宜途径开展相关研 究。分析海绵城市的内涵及其对道路工程建设的新要求,并阐明道路基本功能与新要求的关系。总 结道路工程满足海绵城市建设新要求需要变革的规划设计技术,涉及道路平面、竖向、横断面及结 构设计等。从管理规定和技术规范两个方面探讨促使技术变革实现所需进行的法规完善。最后,提 出通过完善设计规定与技术规范自上而下推动道路工程发展方式转变的建议
苏镜荣 唐翀 程德勇 杨洁城市交通,2017,15(6):20-27
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2017年11月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
“窄马路、密路网”城市道路布局模式是对城市规划和交通规划的理性回归,将对既有规划 技术体系和城市未来发展产生变革。基于昆明市呈贡低碳示范区在“窄马路、密路网”道路布局方 面的规划设计探索和总结,归纳“窄马路、密路网”规划设计的总体思路和原则,探讨规划和设计 两个层面的技术要点以及需要修订的相关技术规范,以期对业界在开展具体规划设计业务及相关技 术规范修订时提供有价值的参考借鉴
程子烨 曹勇 王治城市交通,2017,15(6):28-33
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2017年11月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
城市不断发展,交通环境却每况愈下。通过对现有多种交通组织方式和用地开发模式进行梳 理,寻找标本兼治缓解交通拥堵的模式,即单向二分路综合开发模式。该模式的特点有:道路系统 为小地块、密路网、结合单向二分路模式;开发模式采用TOD模式结合城市综合体开发;交通流 组织模式为主干路建设BRT系统。结合实际案例对比不同容积率和商住比情况下该模式道路承载力 大小;模拟主干路在该模式与传统模式下通行能力优劣;对该模式与传统模式道路主要指标差异进 行比较。通过与传统路网进行比较,显示出这一模式的优越性
李迎春 石飞城市交通,2017,15(6):34-41
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2017年11月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
历史城区内的道路系统普遍狭窄且非机动交通较多,在保护历史城区道路格局时,现有城市 道路等级规划标准显得较为粗泛和缺失,因此需要研究针对历史城区的道路等级划分方法。首先分 析总结相关研究和国内外规划实践。提出历史城区道路等级划分需要考虑的主要要素:交通功能、 历史格局、街道功能等。以福建省长汀古城为例,采用统计断面人流量、道路城市功能分类等方 法,梳理分析其道路网的特点。将古城内外道路划分为五个等级,其中适当增加适应历史城区的主 要街巷、次要街巷等级。规划评价结果显示,路网结构和密度较为合理,有利于路网发挥协同分工 作用
马海红 宋培欣 张鑫 倪越城市交通,2017,15(6):42-50
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2017年11月25日 + 显示摘要(点击可直接显示摘要)- 摘要
依托北京市西城区北新华街北段道路改造项目,探讨老城道路改造与风貌保护之间的关系。 紧密结合当前北京市的发展政策,在道路改造实践中进行风貌保护评估及论证工作。充分结合现状 道路两侧用地、院落、建筑、树木以及道路功能,对原有道路规划宽度进行调整,提出与老城风貌 保护有机结合并可实施的道路设计方案。同时,充分体现以人为本的出行理念,打造绿色出行环 境。实施过程中与政府主管部门一同研究探讨,完成风貌保护、道路设计、专家论证、发展政策、 方案批复等关键环节的综合,形成了此类项目较为合理的设计审批流程