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毋庸置疑,交通规划市场的蓬勃发展肇始于不断加剧的城市交通拥堵现象。但是,交通规划及改善措施真的能减少拥堵吗?国外学者(Taylor,2002;Downs,2004)早已指出,拥堵是经济发展的伴生现象,可以根治拥堵的唯有经济衰退。在经济不断增长的前提下,新的交通设施供给会吸引新的通过性需求,同时吸引新的城市功能集聚,最终不但不会减少拥堵,反而会使拥堵加剧。但正是在这种越建越堵的过程中,城市经济得以飞速发展。这就像一家吸引人的餐厅,如果一直受人欢迎,即使开设了许多分店、增设了许多座位仍然面临高峰小时有人等座的局面。从这个角度看来,拥堵或者等座不正是一件好事吗?拥堵虽然没有改善,但是扩容功不可没。对于餐厅而言,扩容越多赚钱越多;对于城市也是如此,交通基础设施的扩容,支撑了城市功能的不断演替和重组,促进了经济社会的持续发展。