城市交通杂志－2009年第2期

《城市交通》杂志

2009年第2期

封面

• 细节无处不在

出版日期：
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在英国许多城镇，为减缓镇中心交通量、防止交通堵塞以及避免因大量小汽车涌入对城市历史遗迹产生负面影响，在城镇外围大面积修建停车场，以鼓励市民停车后换乘公共交通进入城镇。此类场地分别建在城镇东南西北4个方向，保证从各个方向进城的车辆都可停车。从停...

锐思评论

• 优先与平衡
孔令斌

出版日期：
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目前在我国城市交通规划和研究中，虽然“优先”正在成为规划内容中的时尚口号，并且排出了像“步行、自行车、公交、小汽车”这样的优先次序，但实际上对于“优先”的规划还只停留在概念阶段，普遍缺少优先目标和指标。涉及“优先”的规划和实施，也大都出现在空间容量相对充裕的地区，即还不怎么需要优先的地区。交通空间分配环节(规划和实施)由于只有分配口号没有分配原则和规则，导致了规划中优先措施的盲目和实施中优先常常由于受损方的压力而走样。

本期特稿

• 国外城市轨道交通经济研究简要回顾
刘志

出版日期：
pdf/2010699113493752.pdf
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面对中国城市轨道交通快速发展的现状，指出有必要重视城市轨道交通经济的实证研究，探索轨道交通市场的特征以及经济规律。简要回顾了发达国家尤其是美国城市轨道交通的兴衰，探讨了交通经济经典著作《城市交通问题》的主要观点、离散选择模型在城市轨道交通规划中的应用及其重...

停车政策与规划专题

• 停车产业化政策分析及建议——以北京市为例
关宏志严海王兆荣杨宇梁

出版日期：
pdf/20096410513444793.pdf
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吸引并鼓励社会资本参与停车场的建设，推进停车场建设的产业化发展，是城市停车领域关注的焦点之一。在分析影响停车产业化发展因素的基础上，对路外停车设施的建设成本和相关政策效果进行了测算。结果发现，在现有的投资政策环境和经营条件下，各类停车场建设均难以吸引社会投资；除土地价格的因素，无论减免其他任何费用，都无法有效降低投资回收期、提高内部收益率。根据定量、定性分析结果，提出促进停车产业化发展的政策建议，以及阶段发展建议。
• 停车换乘需求分析与定价方法——以上海市轨道交通停车换乘为例
张戎王林平闫哲彬

出版日期：
pdf/2009641234313079.pdf
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如何充分利用已建停车换乘设施的能力，又不会由于需求太大在换乘点产生拥堵是政策制定者和P+R停车场(库)运营者的一个挑战。选取上海市地铁1号线两个车站和9号线1个车站进行停车换乘需求行为调查，分析P+R潜在使用者的行为特性，得出换乘点停车费用是影响出行者选择停车换乘的一个重要因素，可利用价格杠杆引导停车换乘选择行为。将换乘点停车费用作为变量构建停车换乘选择Logit模型，得到停车换乘分担率与换乘点停车收费的函数关系。以上海市地铁莘庄站为例，将相关数据和目标分担率代入模型，反推得到其停车收费标准为5元·次-1。
• 深圳市路内停车泊位设置研究
吕北岳张晓春

出版日期：
pdf/200964122562007.pdf
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• 基于出行时长的大型活动停车换乘选择行为研究
熊萍

出版日期：
pdf/2009641202469056.pdf
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• 路内停车对交通流的延误影响模型
葛兴姜波王殿海陆键

出版日期：
pdf/20096411572970523.pdf
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• 城市停车动态
千龙网等

出版日期：
pdf/20096151023759519.pdf
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交通政策

• 出租汽车行业稳定与发展探讨
陈燕申

出版日期：
pdf/2010699143696137.pdf
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影响出租汽车行业稳定的因素错综复杂、相互之间密切影响。分析了出租汽车作为城市公共交通服务的补充、巡游经营和政府管制等行业特性。探讨了影响出租汽车行业稳定的主要问题，如政府监管、经营权管理、“车份”、“黑车”、公司化等。提出出租汽车数量、运价和服务质量是行业稳定发展的基本要素，行业发展的核心是供需平衡。最后，针对以上问题对行业稳定与发展提出相应的对策建议。

交通规划

• 杭州市慢行交通系统规划与设计指引
余伟钱科烽高奖钱建华

出版日期：
pdf/2010699161080106.pdf
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慢行交通隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理念。在当前能源供应趋紧、大城市交通拥堵加剧的背景下，规划高品质的慢行交通体系能够引导市民形成全新的出行观念。借鉴国内外慢行交通系统规划与设计理念，提出了适合杭州城市自身发展的慢行交通系统规划，并简述其战略目标及主要规划内容。从与慢行交通相关的道路因素、街道空间因素、慢行设施和慢行环境等4方面有选择性地介绍部分规划设计指引内容。最后，总结本次规划特点，即运用“分区分类”手段、引入“规划设计指引”概念，以及提出河道慢行系统规划。
• 慢行交通系统规划简述
云美萍杨晓光李盛

出版日期：
pdf/2010699174561797.pdf
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• 城市干路行人过街设施时空阈值研究
熊文陈小鸿胡显标

出版日期：
pdf/2010699181846586.pdf
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• 基于SP调查的天津市居民出行行为时间价值
蒋寅李彤 Richard F. Di Bona

出版日期：
pdf/201069919419767.pdf
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• 三维约束重力模型及其应用
陈仁春

出版日期：
pdf/2010699204986185.pdf
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交通工程

• 与交通标志信息有关的驾驶人短时记忆衰减研究
陈俊邵海鹏陈红刘媛媛段西

出版日期：
pdf/2010699215959060.pdf
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研究驾驶人交通标志信息记忆量随时间的变化规律，能够为城市道路交通标志设计及实施应用提供有力支撑。在分析短时记忆时间规律、交通标志信息传输及度量的基础上，以一条有交通信息标志的实验路段为例，采用实验车调查法，结合心理学记忆理论，分析交通标志信息量对驾驶人短时记忆的影响，探究交通标志信息记忆量随时间变化的规律。结果表明，驾驶人对交通标志信息的短时记忆衰减规律符合艾定浩斯遗忘曲线。
• 交通撞车事故影响因素分析
姚建田冬梅蒋仲安牛伟郑斌

出版日期：
pdf/2010699222877836.pdf
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信息集锦

• 交通资讯

出版日期：
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• 读书

出版日期：
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• 专业服务机构

出版日期：
pdf/20094141017165174.pdf
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• 协办单位

出版日期：
pdf/20094149544188907.pdf
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插页索引

• Q-Paramics 软件

出版日期：
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• 第五届中国轨道交通技术年会暨2009铁路和轨道交通技术及装备展览会

出版日期：
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• 南京林业大学汽车与交通工程学院

出版日期：
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