＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
在总结我国汽车工业发展现状、特点与趋势的基础上，分析了汽车进入家庭对城市动态交通和静态交通带来的影响，随后提出了7条建设性的对策：落实公交优先政策，解决城市居民基本出行需要；增加城市道路投资力度，加快城市道路网络和大城市快速道路系统的建设；加快停车场的建设；通过城市规划正确引导私人汽车的发展；加强城市交通法规体系的建设；因地制宜，采取必要手段控制城市交通总量；以有效的、动态的管理促进城市道路交通高效运行
＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
本文通过引入换乘强度指标，建立了换乘强度模型，为城市停车换乘规划提供决策依据。通过计算城市中心区轨道交通网可达性与城市道路网可达性两者的比值，建立基本换乘强度模型；通过计算轨道交通网与城市道路网密度的比值，建立静态换乘强度模型，综合考虑基本换乘强度和静态换乘强度，给出了换乘强度的计算公式，确定了基本换乘强度的临界值；通过对国外实施停车换乘城市的静态换乘强度的统计分析，确定了静态换乘强度的临界值和合理值。并结合以上取值，给出换乘强度的临界值与合理值。最后，探讨换乘强度指标在停车换乘规划和换乘需求定性分析中的实际应用意义
＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
简述GPS技术的原理，综合分析GPS/GIS车辆监控导航管理系统的研究背景以及国内外GPS车辆监控导航管理系统的研究现状。在此基础之上，着重研究符合我国国情的车辆导航系统，重点阐述多媒体GPS车辆监控导航管理系统的设计方法，进而拟定系统软件开发框架和各组成部分的性质功能。详细介绍图文信息完美结合的软件工具MAPINFO及其桌面地图信息系统的鲜明特点
＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
本文根据小榄镇、乐清市和杭州市3个城市新近进行的交通调查数据，分析了中小城市和大城市的交通特征不同之处，然后从交通结构和交通设施两个方面提出了在进行中小城市交通规划中应该重视的几个问题，以期引起交通规划者和各级政府部门的注意
＋ 显示摘要（点击可直接显示摘要）- 摘要
城市摩托车交通的发展是城市道路交通发展过程中的一个必经阶段。本文介绍了在交叉口的交通管理中，对进口机动车道上的摩托车道的几种设置方法
