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外媒:疫情使全球多个城市加速普及绿色出行
发布时间:2020-6-2216:49:56来源:新华社作者:未知   

  新华社北京6月22日新媒体专电 据西班牙《世界报》网站6月15日报道,在新型冠状病毒引发卫生危机后,骑行者和步行的人已经开始重新征服公共空间。

  报道称,米兰是第一个在封城期间“脱颖而出”的主要城市。该市的污染减少了75%,占据60%市区路面空间的汽车从地图上“消失”了。该市政府利用这种局面实施了“战术性城市规划”紧急行动,因此诞生了“开放式街道”计划。从美国的纽约到西班牙的洛格罗尼奥,该计划现已在全球数十个城市中得到复制。

  米兰副市长马尔科·格拉内利说:“多年来,我们一直致力于减少城市中的汽车使用频率,而眼下是我们不容错过的好机会。我们不能倒退回过去。我们必须在新形势下重新构想米兰的城市规划,现在就要行动起来。”

  从标志性的科尔索-布宜诺斯艾利斯购物街开始,出自“战术性城市规划”的自行车专用车道已长达35公里。这种变化正在快速发生,几乎没有人提出反对意见。米兰市民已经认可了一个空气更清洁、出行更便利的城市带来的好处。

  报道指出,在法国,巴黎承诺设置长达650公里的应急自行车道。巴黎市长安妮·伊达尔戈现在有机会在2024年之前为法国首都的所有街道设置自行车专用车道。

  另一个雄心勃勃的计划来自伦敦。在伦敦市长萨迪克汗的亲自推动下,“为伦敦争取街道空间”计划创建了一个专门供行人、骑行者和公共汽车通行的市中心街道网络。这一改造计划从标志性的牛津街开始,经过滑铁卢桥,延伸到肖尔迪奇。

  曾经被称为“高速公路之城”的伯明翰效仿比利时根特,实施了大规模扩大步行空间的计划。

  报道还注意到,在大西洋的另一边,蒙特利尔实施了“活跃和安全的专用道网络”计划,为行人和自行车开辟了长达112公里的专用道,并连通了城市中的各个绿化区域。纽约市计划再增设160公里的自行车道。波哥大也借此机会将其自行车道网络扩展至550公里。

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