盖世汽车讯 1月25日，美国新任总统拜登签署“买美国货(Buy American)”行政命令，并称其计划将美国政府用车(大约65万辆)替换成在美国本土组装的电动汽车。

　　政府是汽车的主要购买者。然而，用美国生产的电动汽车取代如此规模的车队代价非常高，而且需要时间。拜登没有具体说明此次更换电动汽车的具体时间规划，电动汽车的成本远远高于传统汽车。该位新总统表示，车队的更换将有助于其政府在美国汽车业创造100万个就业机会的计划。目前尚不清楚拜登的计划是否包括插电式混合动力汽车。在讨论这些计划时，他提到了的新车队是指“净零排放”的电动汽车。

　　此外，拜登还宣布，计划在政府购买的车辆中更严格地使用美国制造的部件，目前的标准是要求汽车零部件至少有50%来自美国，而这将使更换车队变得更加困难。

　　拜登称：“50%的门槛不够高，我们衡量部件来源的方式没有考虑到美国的就业和经济活动，但我们将改变这一点。我今天签署的行政命令不仅要求企业在美国生产更多的零部件，还要求这些零部件的价值对我们的经济做出贡献，衡量标准包括在美国创造和/或支持的就业岗位数量。”

　　通用汽车在一份声明中说，“拜登总统支持美国制造业的承诺令该公司受到鼓舞，并期待该命令的细节。”福特称其“相信投资于美国、美国人民、美国商品和美国服务，必须是一项国家使命”。去年，福特推出了“为美国而建”的活动。截至发稿时，特斯拉尚未回应。

　　目前，在美国组装的纯电动汽车并不多。汽车研究中心(Center for Automotive Research)副总裁Kristin Dziczek表示：“目前的产品非常少，但汽车行业即将推出大量新产品，其中很多都是在北美生产的，几乎所有美国工厂都将生产混合动力或电动产品。”