私家车超过百万辆，交通拥堵达到“中度拥堵”。在此情势下，武汉将迎来又一个“9.22无车日”。昨天，武汉公交都市规划及公交发展座谈会在汉口江滩举行，拉开了2014年公交出行宣传周和无车日活动的序幕。

　　会上，市交委公交办介绍了目前武汉交通的形势。根据《2014武汉市交通发展年度报告》，2013年武汉机动车总量达到153.3万辆，其中私家车占比近65%，总量达到99.6万辆，较上年增长21.5万辆。今年以来，武汉私家车月均增长2.5万辆，这意味着武汉私家车已迈入百万辆大关，并仍处于爆发式增长过程。

　　武汉主城区高峰小时车流量大于5000辆的路口，从2010年的61个增加到2013年的121个；主城区全路网平均车速2013年为每小时21.4公里，今年1-5月降为每小时20公里；1-5月，早高峰和晚高峰常发拥堵路段长度同比去年，分别增加36公里、18公里，拥堵范围不断扩大。

　　报告披露，武汉市平均交通拥堵指数自2013年9月首次进入“中度拥堵”等级。今年5月，武汉二环线内早晚高峰平均交通拥堵指数甚至达到“严重拥堵”等级，每天拥堵持续时间平均超过两小时。

　　无车日的主旨，便是倡导减少对小汽车的使用和依赖，选择公共交通工具、自行车和步行等方式出行。今年无车日的主题为“我们的街道，我们的选择”，重点关注交通对生活质量的影响，呼吁道路不能被汽车占领，要为单车骑行者和步行者留路。