本报讯（记者梁爽）“武汉市现有马路停车点82个，7767辆公交车中有约3000辆不得不占据道路资源停放。”昨天，市人大代表、江岸区经信局党委书记夏军勇提出建议，希望能加快公交场站设施建设，让公交车有处可停。
据统计，武汉市有公交首末站86处，保养场9处，大型公交枢纽6处，合计101个。同时，武汉市现有马路停车点82个，全市7767辆公交车中约有3000辆不得不占据道路资源停放，约占四成。已有的公交场站中，也有相当一部分场站没有权属，公交保养及运营调度设备简陋。
夏军勇建议，可以借鉴香港、深圳等城市的经验，采取“配建公交首末站+多层综合车厂”的建设模式。具体做法为：将公交车辆的维修保养、夜间停车、加油充电等生产性功能剥离至综合车厂，由目前的平面形式转变为多层立体形式；首末站简化功能，主要承担公交车辆掉头、轮候及上下客等为乘客服务的功能。
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