波多黎各于20世纪90年代初才开始发展城市轨道交通，但因为善于利用后发优势，通过产学研的结合，充分考虑了地铁工程的多学科特性，走出一条有波多黎各特色的道路，成为美国和国际公共交通领域技术交流的典范。主要介绍了其产学研的项目，它由负责地铁项目的政府主管部门、波多黎各大学和美国麻省理工..

从TOD的实质和效益入手，分析了引入TOD的必要性，提出了基于TOD理念的轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法，即树立工作目标、确定研究方法、分析研究范围、确定调整策略、分析土地开发潜力，并以苏州市为例，探讨了站点用地调整、规划的具体方法。

基于深圳市轨道交通现状及发展趋势，分析了AFC系统由单线运营转向多线运营所存在的问题。在多个运营商共存且实现付费区换乘的前提下，借鉴国内其他城市轨道交通的清分管理经验，结合深圳市轨道交通的实际情况和发展方向，提出建立轨道交通清算管理中心的建议。进一步分析了清分管理中心建设的必要..

为在大、中型城市总体规划和交通规划中，使现代有轨电车发展与城市发展相结合，在分析现代有轨电车的特点及其发展影响因素的基础上，结合城市发展特点，采用例证的方法分析探讨了现代有轨电车发展与城市发展的适应模式，包括现代有轨电车与新城的发展适应模式，与组团的发展适应模式，连接老城与外围..

城市轨道交通系统直接影响着城市空间发展布局形态、社会经济和人们的生活方式。由于其建设规模既要适应近期城市交通需求，又要满足远期城市发展需要，因此，轨道交通客流预测十分必要。但是，近年来轨道交通实际客流量与规划研究客流预测值差距较大。城市交通论坛网友针对以上问题进行了探讨，希望引..

AFC系统是地铁票务运营管理系统，储值票是AFC系统的重要组成部分。选择何种车票发行方案，对票务收益的安全和乘客使用AFC系统的便捷程度都有较大的影响。根据深圳市地铁AFC系统储值票的应用情况，比较了两种储值票发行方案的利弊，提出在建设AFC系统时，不仅要结合本地实际情况，还要重点关注票卡选型..

新一轮申报建设轨道交通的城市与以往申报的城市相比，在城市人口与用地规模、交通结构与需求、经济发展水平等方面均有所不同。介绍了轨道交通建设现行的国家政策法规，总结了拟建轨道交通城市必要的申报材料与申报流程，在分析新一轮拟建轨道交通城市共性特征的基础上，分析了这些城市在进行轨道交..