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| 本文对三个用地开发项目交通影响分析的实际案例分别从不同的侧面进行了解析. 案例A是对居住零售用地项目的交通影响分析, 比较系统地演示了开展项目交通影响分析的... |
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美国交通运输研究委员会(TRB)近日发表了用以指导今后一个时期内美国交通运输行业研究与发展的战略规划. 这一纲领性文献进一步明确了TRB的使命和发展总目标,并制定了相应的行动计划。在技术转换和全球化速度不断加快的这一关键时期,TRB制定并发布新的战略规划,就是要针对新时期交通运输行业的发展特点,使美国做好充分准备,以便在全球交通运输行业继续保持领先地位。希望国内有关决策者和从业者及时更新观念,做好相应准备,积极地迎接新时期的挑战,把握新的发展机遇。 (易汉文) |
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经过数十年的理论研究与探讨,特别是最近10年来在模型开发和实际应用方面所取得的长足进步,基于行为的出行预测方法已经具备了所有基本条件,来取代目前仍占主导地位的基于出行的方法和模型。本文首先对行为模型的一些基本概念作了必要的铺垫,进而在扼要介绍了欧美国家进行模型开发与实际应用情况的基础上,来揭示行为模型受到广泛重视的政策与技术背景,并剖析这种新一代模型的理论基础、技术框架和特有魅力。最后针对行为模型在我国的开发应用课题,提出了若干初步建议。 (易汉文) |
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美国交通部部长Mary E. Peters女士近日宣布将在美国五个大都市开展第一轮试点,以寻求有效解决城市交通拥挤问题的方法和措施,包括拥挤(城区)收费(congestion pricing),公共交通,专线道路收费(tolling)和远程上班(teleworking)。五个城市分别是:迈阿密,明尼阿波利斯,纽约,旧金山和西雅图。
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乔士编译自美国交通部电子简报(08-14-07) |
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美国交通部研究和创新技术管理局(Research and Innovation Technology Administration)于8月10日公布了13所大学在申请竞争最新一笔总额为18.5百万美元的科研基金中胜出。这笔基金主要用以通过研究、教育和技术转换来解决国家和地区性交通运输问题。其中获得3百万美元的大学有:
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(naTrans (USDOT, News Digest, 08-10-07)) |
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-> http://trb.org/news/blurb_detail.asp?id=4677 The U.S. Government Accountability Office (GAO) released a special report intended to help Congress review and reconsider the base of federal spending and tax programs. According to the report, absent significant changes on the spending and/or revenue sides of the federal budget, long-term deficits will encumber a growing share of federal resources and test the capacity of current and future generations to afford both today's and tomorrow's commitments. |
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