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港口与城市协调发展思路——以深圳为例 | |
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引导历史古城可持续发展的多模式交通系统研究 | |
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伦敦交通拥堵收费政策研究和实施的经验与启示 | |
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昆明“自行车+”交通模式的多元整合 | |
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苏州工业园区城市物流发展策略及政策研究 | |
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市郊铁路——城市发展及新城建设的引航——伦敦市郊铁路发展对北京的启示 | |
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基于行为分析的低碳旅游交通发展策略 | |
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客运交通发展“推拉”政策组合效果分析 | |
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面向转型发展的深圳综合交通发展目标指标体系研究 | |
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大城市核心区交通发展策略研究 | |
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新形势下泸州港发展策略研究 | |
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控规层面多目标交通承载力与土地利用的协调性研究 | |
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停车调控政策在苏州市的实施策略研究 | |
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城市道路拥堵收费理论研究——基于产权视角的新范式 | |
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多层次轨道交通体系构建及政策建议研究 | |
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“正本清源”——对停车需求分析的重新思考 | |
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航空城交通发展策略和土地使用模式研究 | |
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割裂与缝合——济南市二环西路两侧城市发展研究 | |
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轨道交通站点影响域边缘空间相关问题初探 | |
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新加坡城市交通与土地的互动研究 |