十一届全运会成功举办之后，济南市委、市政府重视滨河新区在整个城市格局中的重要地位和作用明确提出了“一城三区”的空间发展战略，滨河新区与主城区、西部新城、东部新城共同成为济南市重点建设四大区域。“一城三区”城市发展战略，需重新审视滨河新区的综合交通系统，进一步落实新的城市发展战略。

    规划编制内容由总报告和五个专题研究构成。

    总报告着眼于滨河新区综合交通系统的统筹衔接及重大问题的研究，制定综合交通体系发展战略及发展目标，协调各子系统功能组织及衔接关系，为专题研究提供引导，对专题成果进行汇总提升。

    滨河新区活动特征分析与交通模式选择研究专题旨在通过滨河新区活动特征的分析，预测城市交通的发展水平及发展态势，判别城市交通存在的关键问题和个性矛盾，提出合理的交通模式选择。

    滨河新区区域枢纽门户与铁路研究专题重点论证铁路客运体系及枢纽发展的基础上，滨河新区对外交通枢纽布局及系统衔接。
    滨河新区骨干公共交通系统规划研究专题在落实、优化上位轨道交通线网规划的基础上，研究片区内部骨干公交系统的布局与衔接规划。

    滨河新区骨架道路衔接研究专题以滨河新区对外道路和内部片区骨干道路系统的有机衔接为重点，在此基础上进行道路系统功能分析与网络布局规划。

    滨河新区绿道和慢行交通系统研究专题以营造滨河新区特色交通系统的核心，在充分结合河流资源、引入世界先进的绿道理念的基础上，合理规划步行与自行车系统，构建滨河新区的绿道系统。