重庆市菜园坝地区位于渝中半岛腹地中央，为渝中区两江四岸滨江地带的重要组成部分，也是渝中半岛最具景观和城市功能的重要区域。随着菜园坝火车站的相关功能逐步转移，原来的普通客运站场及配套功能正逐步转变为城际铁路终端站场功能，菜园坝作为“成渝一小时生活圈”终端节点成为可能、城市配套与站场接口同步实施使地区升级成为可能、整体更新使城市功能与土地价值提升成为可能。项目定位于充分利用城市伴山、平坝、滨水的地域特征重塑渝中半岛最具山城活力与亲水魅力的综合门户，打造成渝城市生活圈终端亮点。 

    主要规划内容包括： 

    1.总体研究 

    包括对现状问题分析研究和总体把握，对国内外案例的借鉴与分析。并在上述两项工作基础上，从城市总体空间发展和交通功能发展的角度，综合确定本项目规划区及城市设计核心区的用地功能定位、交通功能定位和城市空间景观定位。综合确定高铁站房的选址和建设形式。 

    2.功能布局 

    确定城市规划区的发展功能、容量和建设形式。确定保留与改建片区的分布及相互关系。在城市设计核心区确定各类交通设施的规模、换乘方式、空间布局和流线组织。确定各类非交通设施的功能构成和相互之间的连接关系。确定城市设计核心区地下空间的功能、容量和建设形式。 

    3.交通规划 

    从城市系统和铁路客运系统两个方面对规划区及城市设计核心区的交通需求进行预测。以综合交通规划成果和局部数据调查结果为基础，提出过境交通、枢纽集散交通和周边开发交通的综合解决方案，结合规划方案对重要交通节点进行概念性的交通设计，并对最终方案进行模型分析评价。
 
    4.城市设计 

    通过建筑组群概念性方案，对规划区的城市总体空间形象进行表达。对城市设计核心区中的建筑进行概念性设计。 

    5.重要建筑单体 

    对城市设计核心区以铁路客运站房为主体的建筑单体进行方案设计，对于以地铁站点为核心的地下空间进行建筑方案设计。