已经编制完成的《淮南市城市总体规划》（2005-2020）把淮南市定位为：是国家重要能源基地，安徽省重型工业基地，安徽省北部的重要中心城市，市域政治、经济、文化、教育和商贸中心。新的目标定位使未来城市的经济实力大大增强，将发展为省北部重要的中心城市。

    城市空间发展战略为“东进、南扩、西调、北联”，未来的淮南将发展形成“三山鼎立、三水环抱、三城互动”的山水园林城市。

    陈洞路（淮河大道）是总体规划路网中规划主干路“六横八纵”中的其中一纵，是连接南部城区和东部城区的重要干道。近几年城市开发建设速度较快，山南分区作为新城组团，是城市南扩的主要城区，是政府城市建设的重点地区，淮河大道山南分区路段和穿山隧道均已按规划实施，山南路段按照100米红线进行实施控制，为引导和支撑新区建设起到了很大作用；同时该道路通过合淮阜高速与省会合肥有着较便捷联系，并紧邻规划和在实施的城市南北向的景观中轴线，目前该道路已成为了淮南市最具对外窗口影响的景观性道路。《淮南市老城道路网改善规划》规划陈洞路向北将跨越淮河实现与淮河以北的联系，并从整体功能组织上确定陈洞路为城市的对外和城区之间的客运走廊。

    隧道以北现状道路全长3.6公里，道路断面宽窄不一，红线宽处50米，窄处不到40米，且与东西向几条交通要道和铁路相交，交叉口处交通矛盾较大；北段且止于安徽理工大学北校区，成为断头路，对实现南北贯通通道功能，形成比较大的阻碍，不利于淮南市城市空间的拓展，影响到城市与作为发展腹地淮河以北的联系，也不利于城乡一体化的发展，不利于城市高品质形象的塑造。

    该项目的规划目标主要是为使陈洞路（淮河大道）的规划功能更加科学和合理，需要结合沿线现状及规划，进一步对陈洞路功能定位进行论证和详细规划方案设计，如优化现状道路断面方案，对主要交叉口进行交通组织设计，以及跨淮河向北延伸规划方案。积极推行绿色可持续交通方式，有效分配道路空间资源，合理解决客运走廊中小汽车交通与公共交通和慢行交通的空间资源矛盾；并处理好沿线与其它配套交通设施的规划与衔接；使道路与周围用地更加协调，实现道路运输功能与用地的统一；利于改造后道路运行的安全和管理，从整体上提高道路的交通功能和通行环境，更好地指导下阶段道路设计。

    主要规划内容包括：

    1.陈洞路沿线现状分析

    2.陈洞路的功能定位研究

    3.提出陈洞路的规划目标与策略

    4.断面的重新优化方案

    5.全线平面、主要相交路口交通组织方案设计

    6.重要节点（跨铁路、跨淮河延伸衔接）规划方案

    7.沿线公共交通设施及附属交通设施规划设计