内江新城中心区是内江市未来城市发展的核心与引擎，新一轮城市总体发展目标及新城中心区城市设计对交通系统的发展提出了较高的要求。新城中心区交通建设必然要围绕城市整体功能的实现，发挥其支撑和引导作用，应充分研究山城特色,新区交通发展特点,倡导绿色交通出行。新城建设要借鉴北川“一次成型”模式，交通与土地、工程相互协调与协作，有针对性地指导控制性详细规划以及核心区道路工程建设工作。
    
    根据项目要求开展了二个层面的工作。
    1、 在内江新城中心区范围内，面积21平方公里，编制新城综合交通专项规划。
    首先规划不局限于21平方公里，从全市范围进行关键交通问题的研究。其次开展新城中心区综合交通专项规划工作，重点包括：中心区交通体系规划研究、明确交通体系功能布局，衔接对外交通，制定道路网络、公共交通、步行和自行车交通、静态交通等交通系统规划及优化方案。
    新城综合交通专项规划工作针对内江新城特殊的山地丘陵地形，面对新城建设“一次成型”的要求，紧密衔接规划、设计、工程和运营，对关键断面（例如沱江）交通通道、若干关键节点（例如高铁车站）、交通体系衔接方面的关键问题提出解决对策，重点对道路网络系统进行调整优化，为下一步控制性详细规划的编制提供依据和指导。
    2、 在内江新城核心区范围内，面积7平方公里，编制核心区交通工程设计。
    开展详细交通工程设计工作主要包括交通体系与用地的协调；交通系统优化方案；交通组织方案规划；交通体系控制规划；交通工程整体设计；全部道路的详细交通工程设计；交通系统实施规划。