一、概况
Cube是由总部位於美国旧金山湾区的Citilabs公司开发的最新多功能交通规划软件。Cube是一系列软件的组合。最新的Cube版本是Cube '05 。其中 Cube Base 是其界面软件。在Cube Base 的基础上，Citilabs提供一系列的附加软件， 包括 Voyager 客流规划软件，Cargo货流规划软件， Dynasim交通控制和仿真软件， ME矩阵分析软件，及Land土地使用分析软件。Cube以完备的交通规划和控制理论为基础，利用最先进的的GIS技术，提供用户强大的图形显示和编辑功能。同属Citilabs旗下的软件还包括传统的MINUTP，TRIPS， TRANPLAN和 TP+。
二、技术特性
Cube可以在Windows 95/98/NT/2000/XP平台上运行，推荐的最低系统要求是：
Intel Pentium 90主机
内存128MB
硬盘1GB
支持1024 X 768的显示卡
17英寸显示屏
Cube的版权可以分为三种，单机版权，服务器版权，和简约版。单机版适用于单个微机，服务器版适用与一个网络，简约版适用于小型城市的交通分析。Citilabs对其所有产品提供完备的售后服务，特别是他们能提供中文服务。Citilabs会定期组织国际用户研讨会，其培训课程在世界各地都有。Citilabs除了提供交通规划软件销售服务外，还提供规划项目的咨询服务，包括交通规划模型的设计，应用，平台转换等等。
三、功能特性
Cube Base作为Cube 系统中各软件间的共同界面，是一个集成的交通规划编辑系统，它包括道路网络，公交线路，矩阵，数据库和程序等编辑器。它可以直观地以流程图的方式显示模型的组成与每一步骤的输入与输出文件。多个窗口可以同时打开，并提供直观的工具用于交通规划项目的设计，调整和模拟。同时，它可以组织和管理不同的规划方案，也可以用GIS的图形功能来显示和编辑输入输出文件。
Cube Voyager是专门运用于客流规划软件。Voyager由4个主要模型组成：道路网络模型，矩阵模型，公路系统模型，和公交系统模型。另外还有几个辅助模型，例如流量生成和分配模型等。Voyager的核心是其程序语言系统，它为用户提供一个灵活的工具来进行交通规划分析。Voyager有以下的特性：
Cube ME是用来估算OD矩阵的软件。矩阵的估算以最大相似理论为基础。它适用于大规模的矩阵估算，尤其是对交通分析小区数在500到5000间的OD矩阵估算非常有效。由於矩阵估算的复杂性，Cube ME需要较大的内存和硬盘存取空间。
Cube Cargo是专门适用于货运交通规划的软件。Cube Cargo由以下7个模型组成：流量生成，流量分配，模式选择，交通节点分析，细致分配，车辆，城市非载客非运货车流等模型。货运和客运规划有很多相同之处，但是也有显著的不同。最明显的是在模式选择阶段，客运规划是以人或车辆数为计的，货运规划是以吨位数或者不同型号的卡车数来计算的。货运流量可以分为三个类形，长途，短途，和城市内部货流。Cub Cargo可以充分运用现有的客流规划数据。所得的卡车OD矩阵可透过Cube Base很方便地与客车矩阵加总后进行交通分配。
Cube Dynasim是微观的交通仿真软件。Dyansim从微观角度对交通系统进行最详尽的分析，例如交通走廊分析，转向间隔分析，交叉路口信号控制分析，高速公路进出口分析，重型卡车分析等等。当道路的设计，控制，交通需求，或者土地的使用发生变化时，利用Cube Dynasim可以快速直观地反映这些变化对交通网络的运作所带来的影响。Cube Dynasim作为Cube一员，可与宏观规划软件 Voyager结合，很多文件都可以共享。Cube Dyansim还具有强大的动画显示功能，交通流的运作可以逼真地以三维的动画显示。
Cube Land是土地使用和预测的软件。它根据不动产市场和经济条件的变化，来预测未来土地使用的供需走向。这种预测是建立在人口和经济的增长幅度，就业情况，城市管理政策，交通项目的影响等因素的基础之上的。用Cube Land可以模拟不动产市场的运作与土地的使用，可以找出土地使用的供需的平衡点，可以模拟政策法规对土地使用的影响，甚至可以用于土地招标过程。
四、显著优缺点
Cube是一套成熟的交通规划和控制软件，在世界各地广泛应用，尤其是在北美，欧洲，和亚洲的部分地区。以下是Cube的特点：
