全球每年有近130万人死于道路交通事故，2 000~5 000万人受伤；造成的经济后果约占世界各国国民生产总值的1%~3%，总计达5 000多亿美元。造成这一状况的部分原因是机动化程度迅速提高，而与此同时道路交通安全战略和土地使用规划并无相应改进。经验表明，资金充裕的领导机构以及制订有可衡量目标的国家计划或战略是可持续道路安全应对办法的重要内容。有效干预措施包括：在土地使用、城市规划和交通规划中考虑道路安全因素；设计更安全的道路，对新建项目进行独立的道路安全审计；改进车辆的安全性能；有效管理车速；严格要求使用安全带；规定血液酒精浓度限值；以及改善对道路交通事故受害者的救治。此外，开展宣传教育运动、向公众讲解违规风险和相关处罚，也会在协助实施法律措施方面发挥重要作用。

图片提供：潘海啸