美国交通研究会(TRB)第五届公路通行能力与服务水平国际研讨会于2006年7月25—29日，在日本海港城市横滨召开。本次会议由TRB的AHB40委员会和日本交通工学研究会(JSTE)共同举办。来自18个国家的交通研究者参加会议，并交流了最新的研究进展和未来课题。中国科技大学吴清源教授和同济大学的李克平教授参加了本次会议，其中李克平教授做了中国在该领域研究状况的国家报告。

　　本次研讨会分为国家报告、技术专题讨论、海报展示说明和特别技术讨论四部分。值得注意的是，本次特别技术讨论会的专题是不确定性(uncertainty)，与会者集中讨论了通行能力和服务水平评价过程中的不确定性因素，例如天气、输入参数的敏感性、交通行为等。更多详情请访问http://www.trb.org。

日本正式发行《交通信号控制手册——改订版》

　　日本交通工学研究会于2006年7月，正式发行了《交通信号控制手册——改订版》(被称作“红书”)。日本的交通信号控制手册经历了1969年的《信号装置设置和运用手册》、1983年的《交通信号控制技术》和1994年版的《交通信号控制手册》3个阶段，它和该研究会发行的《平面交叉口规划与设计——基础篇》(被称作“蓝书”)共同被作为日本交叉口控制和设计的指导性文本。本版是在1994年版的基础上，根据交通信号控制技术的最新发展，以交通技术者使用更加方便为目的，对部分内容进行了补充和调整，包括增加了实用指导部分的内容，但是手册的基本结构没有大的变动。

　　本版变动的地方包括：对一些通用的专业术语进行总结并附注到手册中；取消了“蓝书”中一些老的概念，代之以最新的信号控制术语；将对degree of saturation的翻译从“饱和度”改为“需求率”，并对清空距离的定义进行了修正；介绍了一些最新的信号控制方法，例如行人机动车分离信号和自动生成控制程序的方法。更多详情请访问http://www.jste.or.jp。

(唐克双 日本名古屋大学博士研究生)