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有限的道路设施建设永远不能满足无限膨胀的交通需求，为此英国政 府在20 世纪80 年代将城市交通发展重点投向了公共交通。在英国， 国家铁路、地铁、轻轨、有轨电车、常规公交、BRT以及P&R等，几 乎所有公共交通方式和换乘方式均能找到比较成功的范例。成功经验 有多处值得借鉴，首先英国政府高度重视相关规划编制，除了政府内 部专业人员参与外，还委托交通咨询公司进行全面评估，包括经济、 环境、社会、财政以及可持续交通发展战略。在交通政策和措施上完 全推行公交优先策略：政府对公共交通给予相当程度的资金扶持；在 城市道路规划和建设中同步考虑公交专用车道，在道路条件十分有限 的情况下也依然坚持开设；英国约60 个城镇提供165 个专门的P&R场 站，其中约120 个与公共汽(电)车车站接驳，约10 个与轨道交通车站 接驳。此外，在运营管理方面，英国经历了政府主导—市场化—有限 竞争的发展历程，适度引入竞争机制。伦敦公共汽车公司每年对20% 的公共汽车线路进行重新招投标，并对50%的线路进行服务评估，充 分调动企业的积极性和创造性。公共交通是城市交通系统的核心，公 共交通优先发展也是国际大城市解决交通问题的共同选择。