日内瓦机场为解停车难免费提供公交票

　　新年伊始，瑞士日内瓦机场推出的新举措在试行一周后取得了不错的效果，有望解决机场停车难的问题。这项新举措就是向抵港乘客提供前往市中心的80 min内有效的免费公共汽车票。车票装在机场出口外的取票机里。在试行的第一周中有1 007张票被取走。

　　机场提供的这一更周到的服务，让客人节省了乘坐出租汽车的费用，也不必惊动亲友，使机场更快地疏散了客流，也减少了停车场的拥堵及维护费用。同时，这一措施也促进最大程度地使用公共交通，减少能源消耗和空气污染。

(中国停车网)

基于GPS定位装置　智能速限系统在英国试验

　　日前在英国伦敦，一项全新的技术革新运动已在悄然展开。伦敦交通署(TfL)已经开始试验一款名为Intelligent Speed Adaption(ISA)的智能速度限制系统。这是一款基于GPS定位装置开发的新型交通速度限制系统。它能够通过判定交通工具的所在位置与该地的限速标准，对车辆、地铁或者水运交通进行智能限制。它能通过油门踏板的震动或者是警报声提醒驾驶人已经超速，但似乎还未能实现车体的整体控制能力。目前，该系统还处于研发阶段。

(中华工控网)

美国：驾车使用手机　导致交通阻塞

　　美国研究者发现，驾车时使用手机，不管手持或免手持(hands-free)都会导致车速放缓及交通受阻。 测试结果显示，驾驶人如果边驾驶车辆边通电话，将无法集中精神，反应自然变慢，车速也跟着慢下来。

　　测试结果发现，在交通较拥挤的路段，使用手机的驾驶人换车道的频率减少20%，并且需要更长时间——约25~50 s。驾驶时速也比不受手机干扰者慢3.2 km/h，同时，通过整个路段需多消耗15~19 s。研究者表示，这些拖延看似不太严重，但若全部加起来，可能是很显著的数字。

(联合报网)

乌克兰：地铁拥堵不堪现“推手”

　　在乌克兰首都基辅，地铁的人流量日益增加，每天上下班高峰，地铁站台上拥挤不堪。 为了帮助乘客“挤”上地铁，基辅的地铁站里出现了“推手”的身影。

　　身着显眼橙色外套的人就是“推手”。 他们的工作就是帮助乘客“挤”上地铁，以确保列车按时发出。基辅地铁公司想出的这个方法目前还处于测试阶段，受雇于地铁公司的电工、技师等人轮流担当“推手”这一角色。地铁公司说，他们采取这种方法也是无奈之举，因为乘坐地铁的人越来越多，只有“推手”帮忙，才能确保地铁能在1.5 min 内按时出站。基辅市民对于这个方法褒贬不一。一些人对此表示欢迎。但多数乘客认为，这样做不仅对乘客安全造成威胁，同时也不是合理解决地铁人流拥挤的好方法，只有在列车数量和列车线路上有所调整才能从根本上改善这一状况。

(北京电视台)

新加坡优惠家庭停车月票受欢迎

　　新加坡建屋发展局不久前推出的优惠家庭停车月票(Family Season Parking Ticket)广受欢迎，超过1 600名驾驶人已购买了优惠家庭停车月票。在这些驾驶人中，85%的人把车子停在父母住处的停车场，约7%的人把车子停在孩子或兄弟姐妹住处的停车场，其余的人则是把车子停在祖父母或其他亲戚住处的停车场。

　　优惠家庭停车月票是亲家庭政策的成果，推出优惠停车月票，是为了方便居民探访不同住的家人。优惠家庭停车月票让已购买自家停车月票的居民以半价购买家庭停车月票。申请家庭停车月票的条件是已购买自家停车场月票，而且住在另一区的是父母、孩子、兄弟姐妹、祖父母或有姻亲关系的家人。

　　家庭停车月票使用者享有与普通月票使用者一样的待遇，可把车停放在停车月票专用车位。不过，普通月票居民仍享有优先权。建屋发展局只在有足够停车位的情况下接受家庭停车月票申请。建屋发展局收到了相当多的正面反馈，车主认为这一政策鼓励他们花更多时间与家人在一起。

(联合早报)

英国首座车位引导多层停车场启用

　　日前，位于英国葛量洪Welham街的一座特别的拥有328个车位的停车库开放营业，这是英国首个采用“Identipark”空车位发光显示系统的停车场，它可以向驾驶人显示可用停车位的数量和位置，并能精确确定它们的位置。不仅如此，该停车场还荣获了ParkMark“更安全停车计划”最高奖，用于奖励其在保证安全性方面的做法，包括极佳的照明条件和23台闭路电视摄像机。

(中国停车网)

为缓解交通拥堵状况　40%的莫斯科人应在居住地就业

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