5日，记者从2024年福建省交通运输工作会议上获悉，今年福建省计划完成公路水路投资1000亿元。计划建成普通国省干线150公里，建设改造农村公路1500公里。新增生产性泊位7个、新增通过能力约1000万吨。

　　加快闽台交通融合发展方面，探索构建“海丝”陆路大通道，畅通公铁水空联运通道，推动形成以福建为枢纽往中西部的海丝陆路大通道以及往台湾的两岸运输主通道，并深化台海通道研究论证，将连接台胞台企登陆码头、对台特色产业园区、台湾农民创业园等主要公路纳入规划予以补助。优化加密福建沿海至台湾本岛及金门、马祖、澎湖客货运航线航班，适时开通厦门、平潭等地对台邮轮航线。

　　服务乡村振兴方面，福建将建设改造农村公路1500公里，新增1000个较大自然村通硬化路，打造美丽农村路1000公里。推进农村客货邮融合发展“6321”工程，力争累计开通超300条融合线路、建成200个以上综合运输服务站、布设超万个村级快递物流服务点。

　　提升综合路网韧性方面，福建将促进高速公路网、普通公路网、城市快速路网“三网”融合衔接，完善福州、厦漳泉两大都市圈快速干线公路网，推进泉南线等繁忙路段扩容提质，促进城市快速路与高速公路的衔接。

　　做大做强世界一流港口方面，福建聚焦重点港区连片开发，提升重点港区规模化、集约化、专业化水平。加快建设厦门东南国际航运中心，推动“丝路海运”港航贸一体化发展，打造全球互联互通的航线网络体系。全面推进闽江航运开发。全省船舶总运力力争突破2000万载重吨，沿海港口货物、集装箱吞吐量力争完成7.8亿吨、1900万标箱。

　　完善交通基础设施建设方面，福建将加快推进沈海高速泉厦段扩容工程、京台复线闽侯至福清段等一批重大项目前期工作，全面开工大田至安溪三明段、福州机场第二高速、厦门第三东通道等项目，加快宁上高速霞浦至福安段等项目建设，确保建成G235线尤溪西城至新阳(大田界)公路工程、福州港江阴港区8号泊位工程等项目。重点推进国道G228线滨海风景道建设。加快集“空铁公”一体化的综合客运枢纽。