公路水路投资增速居全国前列

　　从省政府新闻办日前召开的河北省奋力推进交通运输高质量发展新闻发布会上获悉，2023年，我省交通运输系统着力抓项目、扩投资，坚决落实省委部署的重大交通设施建设行动，全年完成交通投资1040亿元，再创“十四五”新高。公路水路投资增速居全国前列。

　　闻汛而动、奋力抢险，我省一个半月抢通水毁公路，3个月完成恢复工程。3139个重建工程实现台账化管理、高效率推进。

　　向海发展、向海图强，我省主动融入共建“一带一路”，优煤、稳矿、拓箱、增油气，着力推动港口高质量发展。2023年，全省港口货物吞吐量达13.5亿吨，创历史新高，其中唐山港首超8亿吨，居世界沿海港口第2位。

　　在对接京津、服务京津中加快发展，我省2023年破除行政壁垒和体制机制障碍20余项。定制快巴畅行京冀。建成一批衔接公路项目，京雄1小时高速公路通达成为现实。

　　实施旅游包车周末和节假日高速公路免费通行政策，2023年，74.5万辆次旅游包车免费通行我省高速公路，相关单位免收车辆通行费1.17亿元，助力“这么近，那么美，周末到河北”成为新时尚。

　　2024年，我省计划完成交通投资1100亿元，为历史上计划投资最高的一年，同比增长6.3%。高速公路建成192公里，达到8613公里；普通干线公路建成206公里，达到2.06万公里；农村公路建设改造6000公里，达到18.3万公里。港口新增泊位2个，达到259个；新增通过能力360万吨，达到11.89亿吨。地方铁路建设304公里。机场建设3个。

　　2024年，我省将建成承平、秦唐等6条段高速公路。普通干线公路方面，将建成国道G307晋州绕城段改建等11条段。港口方面，将建设黄骅港散货港区原油码头一期工程等19个项目。地方铁路方面，建设京雄快线、石衡沧港城际铁路等项目。民航方面，加快河北航空大兴机场运营基地，魏县、行唐通用机场等项目建设。

　　提升运输服务水平，我省将扎实推进客运新旧业态融合发展，规范网约车聚合平台经营行为，开展巡游出租车行业转型升级综合改革试点。强化公交优先，着力发展微循环公交、定制公交、“公交+旅游”等模式，推进城市公交线路向乡村延伸，推动具备条件的地区实现全域公交。推动物流高效进城、便捷下乡。

　　推进京津冀互联互通，2024年，我省将持续加密提升干线公路网，建成G109新线高速等项目，协调北京加快建设长双路等对接项目，与天津共同推进唐廊高速等项目前期工作。

　　推进雄安内联外畅，持续在打通“大动脉”和畅通“微细血管”上下功夫，开工建设京雄高速二期，推动荣乌新线高速二期尽早具备开工条件。

　　积极稳妥运用清洁装备，2024年，我省新增及更新公交车中，新能源车辆占比将不低于90%；新增及更新出租车中，新能源车辆占比将不低于40%。

　　聚焦群众急难愁盼的问题，2024年，我省将实施农村公路提升、高速公路联通、干线公路路况提升、危旧桥梁改造、出行服务提升、货车司机“平安守望”6大工程，持续打造民生交通。（记者曹智）