中新网12月17日电 据美国《世界日报》报道，美国奥克兰华埠邻里防罪委员会月会15日举行。奥克兰交通局交通规划师迪普(Kevin Diep)表示，此前暂停的早上7时到10时黄色停车收费表、货车专用停车位政策(其他车辆禁停)，可能会在明年重启。不过，奥克兰华埠商会主席陈锡澎会后对世界日报表示，商会正在和市府沟通，希望继续延迟这一停车位政策，至少到明年年初再和市府继续讨论重启，避免华埠商户和居民因为不清楚停车规定而被罚钱，也希望市府做足通知工作，让商户和市民有所准备。

　　此前，华埠运行黄色停车收费表新规，即在早上7时到10时，为货车专用停车位，方便上货或卸货，其他车辆若停在这些停车收费表位置上，将收到罚单。新规运行后，华埠商户意见颇大。

　　Webster街的一家奶茶店东主表示，客人会早上到华埠购物，倾向于停在路边车位，方便拿奶茶或早餐。客人并不知道有新规，停车后收到罚单，心情糟糕，有人甚至抱怨不再来消费。

　　经过市民和商会的沟通，市府决定暂停这一新规。

　　迪普表示，相关货车专用停车位，属于联邦资助的停车流动性管理举措，其目标是配合城市的停车原则，创造更多合规性，减少罚单，增加停车用户的满意度。此前，很多人反映难以找到停车位和货车卸载位，有人滥用残障人士停车证，有市民表示，需要更多的绿色临时停车位等。为了应对这种情况，奥克兰开始运行货车停车位规定。疫情发生后，社区希望暂停此项规定，市府响应市民诉求，从5月1日起，暂停运行新规，最初决定暂停运行的截止日期是今年12月31日。

　　他说，预计在明年重启货车专用停车位新规，但具体时间待定，需要等待社区意见。

　　陈锡澎表示，此前奥克兰华埠运行货车停车位计划，是因为违规停车问题严重。有人滥用残障人士停车牌，在华埠停车很长时间，早上坐车去赌场游玩。也有上班族将车停在华埠，步行到市中心工作，造成华埠车位不够。自从疫情暴发后，到赌场游玩的人大减，不少到市中心上班的民众，也改为远程在家上班，华埠停车违规问题减缓。而停车新规给市民造成不便，一些市民并不清楚，早上7时到10时停车违规，被开罚单，影响华埠顾客消费欲望和疫情后的华埠经济恢复。

　　目前，商会正在和市府积极沟通，希望市府在明年年初讨论延迟运行货车停车新规。即使要运行，也希望市府做足沟通工作，让市民和商户提前知情，做好准备。商会也希望推动节日期间周六停车免费，鼓励顾客到华埠消费。(刘先进)