台海网(微博)1月9日讯 （海峡导报记者 骆余民/文 吴晓平/图）拿什么“拯救”你，拥堵的厦门岛？每天上下班，不少市民发出这样的疑问。如今，这一个问题，似乎有了答案。

近日，厦门市人民政府办公厅发出了关于印发厦门岛内近期交通改善实施意见的通知。这份《意见》涵盖了基础设施建设、交通管理措施、交通体制政策等三大类，共有十九个方面的点子。这些点子软硬兼施，既有加大基础设施改造的“硬”举措，也有完善疏导管理的“软”办法。

厦门市政府希望通过加大对交通基础设施的投入，积极改善厦门道路通行条件，提高道路通行便利，完善公共交通体系，为市民营造良好的道路交通出行环境。

　　行动1 改造重要通道及拥堵点

导报记者注意到，这次的实施意见还专门制定了《厦门岛近期交通改善实施方案任务分解表》，任务分解涉及多个部门。为此，意见要求由市道交办负责总体协调，进一步细化工作任务，抓好时间节点，推进各个改善项目的建设。

根据分解表，这次的改善方案涉及市发改、公安、财政、规划、建设、政务中心、交通、市政园林、公路等职能部门，市政府要求这些部门要通力配合，开通“绿色通道”，简化手续，加快程序办理，认真落实市委、市政府的工作部署，扎实推动交通改善方案实施，尽快缓解当前岛内的交通拥堵现象。

在任务分解中，首当其冲的是成功大道这条大动脉，这条城市快速路对于厦门城市交通的重要性，厦门市民是再清楚不过了。

为此，成功大道及衔接道路系统建设被放在了首位。据悉，在成功大道沿线的主要节点，都将启动交通改善工程：虎园路片区、成功大道-莲前西路路口交通改善，以及沿成功大道设置交通实时路况指引牌7处（共12块）等。

不仅如此，厦门还拟对一些重要通道及拥堵点进行改造：长岸路-东渡路、厦禾路改善工程，湖滨南路/湖滨东路、嘉禾路/吕岭路、嘉禾路/仙岳路、嘉禾路/南山路4个涉及轨道施工节点的交通改善，湖滨西路/湖滨南路交通改善，东渡路/仙岳路交通改善（标志标线）。

值得一提的是，一直以来被市民所诟病的鹭江道也将启动改造，进行人车隔离工程。

　　行动2 打通断头路缓解行车难

厦门的交通拥堵，想绕路也很难。今后这一现象或许可以改观。导报记者了解到，厦门将以轨道施工为契机，并结合厦门火车站重建等工作，尽快打通一批断头路。

根据方案，厦门将积极推进一批支路网的建设，这些道路主要都是一些断头路，包括：禾山路、石亭路隧道、机场北外环路、莲岳隧道、乌石浦路、双浦路、龙翔路、坂尾路、枋湖西路、站南路、马垄路、兴隆路、祥岭路、浦南路等。

据了解，目前，各项工作均在积极推进中，部分道路已开工建设，其他也都在开展前期工作。以莲岳隧道为例，其一旦打通，从松柏片区前往湖里南山路一带又多了一条通道，将大大方便市民的出行。

　　行动3 让公交车快速跑起来

厦门一直都在说要推广“四纵四横”的公交专用道，但目前似乎还没有很大的成效。

这次的任务分解表，专门再次提及公交专用道的实施方案。按照此前相关部门计划，公交专用道的“四纵”为：疏港路、东渡路、湖滨西路；嘉禾路；金尚路；金山路。“四横”为：湖滨南路、莲前东路、莲前西路；湖滨北路、吕岭路；仙岳路；湖里大道、枋湖北二路。

据了解，公交集团将根据公交专用道的专项规划，重新优化厦门的公交线路，调整线网布局并对公交场站进行优化布局。

为此，厦门将在七星路、T4航站楼建设换乘枢纽站。导报记者从公交集团了解到，七星路主要是建设换乘枢纽点，T4航站楼边上主要建设始发枢纽站，目前已经完成了选址。

　　行动4 建设14座“P+R”停车场

随着地铁的建设，厦门将建设一批“P+R”停车场，鼓励市民换乘公共交通出行。“P+R”，即Park　and　Ride，是停车换乘的意思。“P+R”停车场即换乘停车场，在国内北京、上海等多个城市都已经推广建设，市民们可以在早上驾车停进“P+R”停车场，然后去换乘其他交通工具抵达工作单位，下班后再坐其他交通工具到达停车场，驾车回家，一天的停车费仅需5-10元。“P+R”的出行方式，既减少了道路拥堵时间，又节省了油费。

根据任务分解表，厦门将结合轨道交通系统同步实施9个“P+R”停车场，这些站点主要分布在地铁站点附近。另外，厦门还将实施建设海沧、园博苑、翔安、集美、方特5个“P+R”停车场，鼓励市民换乘公共交通进出岛，缓解交通拥堵。

据了解，目前有关部门已经开始启动“P+R”停车场的选址工作。

　　行动5 将交通拥堵源搬迁岛外

厦门岛内一直被市民称为“堵城”，甚至有市民开玩笑称：厦门亲友若相问，就说堵在厦门岛。厦门岛之所以这么拥堵，主要是岛内功能区太密布，今后这一现象或有很大改观。

根据相关方案，厦门将推进高崎水产批发市场搬迁至闽台中心渔港。与此同时，市政府要求，推进车管所、二手车市场尽快搬迁至后溪。

此外，厦门将推进低端商贸批发业用地搬迁至岛外新城；江头建材市场也将搬迁至海沧或集美，相关方案正在征求意见中。

在公共交通方面，厦门拟取消湖滨南长途汽车站；并弱化思北及轮渡公交首末站功能，部分线路移至第一码头。

就此，导报记者从公交集团了解到，针对思北及轮渡公交首末站公交线路太多的问题，已经在着手调整弱化。

　　行动6 岛内全面实施交通信号倒计时

针对交通拥堵的问题，交警还将进一步加快职能交通系统建设。根据有关方案，厦门的信号灯路口将建设联网联控，并建立路口交通数据采集系统。

据了解，接下来，厦门岛内全面实施交通信号倒计时建设，市民开车时就能通过交通信号倒计时来实时了解等候时间。

根据任务分解，交警部门还将开展主干道违章停车交通整治，对重点区域路边停车需求开展专题研究，以及启动机动车限行等问题研究。

为了让“绿色交通”得到推广，厦门还将优化行人过街设施，保证行人安全，并完善文曾路步行系统，改善沿线步行条件。同时，厦门将尽快完成第一批自行车道建设，并同步推进公共自行车服务点建设等。

在停车费的收取方面，还将有可能再做调整，厦门将继续推进差别化停车费，调整收费标准，建立差别化停车收费机制，提高车辆周转率。

作者：骆余民 吴晓平 图