进行现状交通调查并建立交通分析模型，完成土地利用调查、道路关键断面交通流量调查、出入口流量流向调查及其它补充调查。以此为基础，重点进行城市土地利用和交通需求特征分析，诊断目前各城区交通存在的主要问题，以及对北京市现有的交通分析模型系统进行补充完善。

针对丰台区现状交通问题、需求特征和区位特点，在分析交通发展前景和面临挑战的基础上，⑴确定交通发展目标；⑵明确交通发展方向，从宏观角度和战略高度提出城市交通发展策略；⑶进行分区域的交通系统模式研究；⑷从系统的角度，确定包括道路交通、公共交通、步行及自行车交通等子系统的功能、发展目标和网络构架；⑸提出目标保障政策和措施。进行交通系统规划：
⑴道路网络系统规划—重点解决各种等级道路网络发展规模、不同等级道路的功能设计要求，提出主、次干路和重点地区支路的设计标准、红线宽度、断面型式、主要交叉口形式、交叉口用地控制等。
⑵公共交通系统规划—针对轨道交通，重点提出轨道交通沿线土地利用开发策略、枢纽点周围的交通系统衔接规划、轨道线路走廊的协调规划内容。针对地面公交，重点研究公共交通系统的衔接和保障规划，包括客运枢纽、道路系统衔接和用地控制等。
⑶社会停车场规划—以科学的停车特征为基础，建立区域化的停车策略，提出社会停车场的发展规模和空间布局方案。
⑷步行和自行车系统规划—提出不同区域的步行和自行车系统的规划标准，明确在各级道路网络中的功能需求，在道路规划建设方案中对步行和自行车的功能要求予以满足。
⑸交通组织管理规划—提出不同区域交通组织模式，协调道路网络系统、公共交通系统、停车系统、步行和自行车系统之间的组织关系。
⑹实施城市综合交通规划过程中的重要技术经济对策。

进行近期交通系统建设规划：
⑴以丰台区近期城市建设和经济发展目标为指导，制订切实可行的道路交通改善目标，提出近期实施的建设计划和投资计划，通过多方面的评价分析，确定近期建设项目排序，和分期实施建议。
⑵近期交通建设规划将包括道路网络建设规划、公共交通系统建设规划、社会停车场设施建设规划、步行和自行车交通发展规划、交通组织管理规划。
⑶明确提出未来五年的交通系统整体改善行动计划，指导政府进行决策，实现近期全面改善交通状况的目标。