本项目研究主要由居民出行调查、公交客流调查和公交线网规划等三部分内容构成。

    1．居民出行调查

    采用家访调查的方法，获得调查范围内抽样家庭的居民家庭特征、居民个人特征、居民一日出行记录等信息，通过数据分析掌握城市居民出行的基本交通特征和流动规律，为交通模型的建立、交通规划以及近期交通综合治理工作提供科学依据。

    2、公交客流调查

    针对主要公交客流走廊、主要公交枢纽和站点以及公交出行者，分别开展线路跟车调查、典型公交站点调查、公交出行行为调查，以掌握主要公交线路的客运量及客流分布、主要干道上的公交客流通过量、主要公交客流集散点的集散量、公交乘客现状出行行为特征等资料，为公交线网调整与规划提供科学依据。

    3、公交线网规划

    针对厦门社会经济发展与城市空间布局特点，在认识与把握城市个性和交通系统复杂性的基础上，建立并校核交通模型，从定性和定量两个方面着手，全面分析公共交通现状和未来的需求情况。

    在详细调查和模型分析的基础上，进行厦门公交线网调整，确定公交系统的定位与服务特征，构建符合居民出行空间需求的多层次的公交网络系统。

    推荐合宜的线网功能组合结构方案，分析多种情景下的网络规模，提出公交线网系统优化和分阶段的线网优化调整实施办法。