| 厦门市轨道交通第二轮建设规划客流预测 |
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项目名称：厦门市轨道交通第二轮建设规划客流预测
承接时间：2015-10-16
委托单位：厦门轨道交通集团有限公司
项目主持人：孔令斌
技术负责人：全波
项目负责人：吴子啸
主要参加人：付凌峰、刘燕
项目简介：
为进一步推动城市轨道交通建设，配合城市轨道交通第二轮建设规划的编制和报批，甲方委托乙、丙方编制《厦门市轨道交通第二轮建设规划客流预测》（以下简称“建设规划客流预测”），主要包括以下内容：
1、 交通调研和收集资料
主要内容：厦门市轨道线路客运走廊交通分析及相关交通调查分析、交通调研与相关资料收集。
2、 城市总体发展分析
主要内容：城市现状与发展、城市交通现状、城市交通发展战略。
3、 城市轨道交通网络规划概况
主要内容：轨道交通线网规划概要、建设时序和分期实施方案、近期建设规划方案。
4、 客流预测模型研究
主要内容：客流预测基本思路、客流预测基础数据、客流预测模型标定与校验。
5、 出行生成预测、出行分布预测、方式划分、交通分配
6、 轨道客流预测与分析
近期轨道建设预选方案客流预测结果分析、推荐方案客流预测（近期、远期和远景年）、对城市交通影响分析。
本项目利用交通需求预测模型，对城市轨道交通线网方案及各期轨道交通建设方案进行客流分析，旨在给定城市规模、土地利用形态以及城市交通出行分布模式下，对比分析各期轨道交通线网方案布局及建设时序的合理性，从而为确定最终轨道交通线网方案、优化其布局、近期建设方案等提供定量的分析手段。
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根据《厦门市城市轨道交通建设规划（2015-2022年）》，厦门市2022年将形成由5条线路组成的轨道交通网络，运营里程223.63公里。
2. 研究目的和作用
对于城市的未来发展而言，影响城市发展的不确定因素较多，如城市人口、就业岗位数及其分布都难以精确测定，而且轨道交通客流受地面公交线路布设情况、未来的收费政策（票制票价）及规划年城市经济发展水平等因素影响较大，因此本阶段对于轨道交通客流预测所作的工作主要对比及评价不同轨道线网方案优劣的定量分析以及确定远期轨道交通建设规模。
3. 主要工作内容
轨道交通客流分析主要利用建立的厦门市交通需求预测模型，对厦门市远期各个轨道交通线网方案及建设规划方案进行客流预测。轨道交通线网客流预测及远期轨道交通建设规划方案客流预测主要内容包括：
♦ 详细分析土地利用现状及未来发展的土地利用及变化特点；
♦ 进行未来人口与就业岗位分布预测；
♦ 进行交通出行总量和出行分布的分析及预测；
♦ 建立厦门市远景交通需求分析模型，进行各轨道交通线网方案测试与分析。
♦ 建立厦门市远期交通需求分析模型，进行远期轨道交通建设方案测试与分析。
为保证轨道交通线网方案及远期轨道交通建设方案客流预测的可比性，以及避免或减少繁重的工作量（建立以及校对基础路网、公交线网等工作），在对比选方案进行客流预测前，首先进行了以下几点假定：
♦ 在各个轨道交通线网方案中，假定宏观经济背景是一样的，诸如GDP、人均工资水平、相关交通政策等。
♦ 在各个轨道交通线网方案中，假定道路供给情况和地面公交供给规模大致相当。
♦ 假定每条轨道交通线路的运营速度、运行能力、票价和服务频率是相同的。
4. 研究范围
建模范围：厦漳泉区域
研究范围：厦门市域
5. 预测年限
初期Ⅰ：2023年
初期Ⅱ：2025年
近期：2030年
远期：2045—2050年
6. 研究依据
《厦门市城市总体规划（2010-2020）》
《厦门城市远景发展战略规划》
《厦门轨道交通近期建设线路沿线土地利用调整规划》
《厦门市城市综合交通规划（2006-2020）》
《厦门市交通发展战略规划（2003-2020）》
《厦门市城市轨道交通线网规划》
《厦门市城市轨道交通建设规划（2011-2020年）》
《厦门市城市轨道交通建设规划（2015-2022年）》
《厦门市快速公交系统（BRT）线网规划（2007-2020）》
《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）
《城市轨道交通客流预测规范》
《厦门市统计年鉴》
其它专项规划和资料
7. 预测结果
7.1 轨道交通线网客流预测
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7.2 近期建设线路客流预测
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7.1 轨道客流敏感性分析
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