近期，备受关注的“杭州第二机场”又传来新消息。在多个自媒体平台上，关于“湖州积极争取杭州第二机场”的消息近期频传，并指称消息源来自于湖州官方渠道。

　　澎湃新闻记者查询发现，湖州市交通运输局官方微信公众号在今年4月20日发文《重磅!2021年全市交通运输十大创新突破行动案例公布》提到，日前，市交通运输局制定印发《2021年全市交通运输十大创新突破行动工作方案》，公布2021年度全市交通运输十大创新突破行动工作案例。

　　在湖州市的工作方案中明确提到：“全面完成《湖州大型国际机场战略规划研究》，力争相关研究成果纳入省厅在编的《杭州第二机场战略规划研究》，为杭州第二机场落户湖州谋得先机。”

　　对此，澎湃新闻记者5月12日下午致电浙江省交通运输厅机场处，相关工作人员向记者表示，目前省厅方面并未接到上述湖州方面的机场规划，现有信息均为网络传闻。

　　澎湃新闻记者注意到，去年8月、9月间，关于“杭州第二机场来了”的消息在网上传得很热闹。

　　浙江政府采购网2020年8月14日发布《浙江省交通运输厅关于杭州第二机场战略规划研究的单一来源采购公示》，采用单一来源采购方式，选择浙江省交通运输科学研究院，开展杭州第二机场战略规划研究。

　　公示上明确，为贯彻落实浙江省民航强省战略，全力打造以杭州机场为核心的长三角世界级机场群金南翼，开展《杭州第二机场战略规划研究》极其重要，并为建设杭州国际大都市提供重要支撑。

　　公示还提到，杭州萧山国际机场终端设计容量为9000万人次，但杭州大都市区未来潜在1.5亿人次左右市场需求，存在6000万人次的缺口，且机场前期规划到建成投用大概要10年以上，建设周期长，亟须开展《杭州第二机场战略规划研究》，对杭州新机场建设的必要性和可行性进行研究。

　　杭州媒体《都市快报》去年9月曾刊文指出，“对于这份采购公示，浙江省交通运输厅表示，目前还只是一个课题支持。”

　　上述杭州媒体报道还透露：其实这两年，关于杭州要建第二机场的消息，一直没有停止过。在2018年底，杭州市规划局就提出了“研究规划第二机场”的观点。2019年，当时的杭州市发展规划和体制改革研究院副院长黄宝连提出了“加快杭州城市国际化路径的建议”，其中就有关于杭州第二机场的内容。