4月9日，记者从省交通运输厅了解到，《安徽省交通物流降本提质增效行动计划》（以下简称《行动计划》）近日出台。《行动计划》提出，到2027年，力争我省社会物流总费用与GDP的比率降至12%，大力推进大宗散货、集装箱中长距离运输向水路、铁路转移，推广多式联运“一单制”“一箱制”，集装箱铁水（海）联运量年均增长15%以上。

  《行动计划》明确，我省将大力发展枢纽经济，加快打造链接长三角和中部地区的综合交通枢纽，积极探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式。畅通城乡物流发展，扎实推进快递进厂、快递进村，鼓励具备条件的县级客运站利用现有场地建设共同配送中心，重点支持具备客货邮等3种以上功能的乡镇综合运输站建设，积极推进城乡客运车辆捎带邮政快递小件包裹。到2027年，客货邮融合线路覆盖乡镇数量占比达到50%。

  拓展国际物流通道，加密美国、欧洲和“一带一路”共建国家国际货运航线，争取每年新开通国际全货机航线2～3条，支持合肥中欧班列参与西部陆海新通道建设，创建中欧班列集结中心，支持符合条件的企业发展国际道路运输。

  持续深化重点领域改革，实施高速公路差异化收费政策，探索放宽中型厢式货车、新能源货车等城市通行限制。发展新质生产力，有序推动自动驾驶、无人车、无人场站和无人机示范应用，大力发展通用航空和低空经济，加快低空智联基础设施试点建设，优化飞行服务保障，拓展场景应用。

  积极发展绿色物流，提升清洁能源供应保障能力和清洁化水平。鼓励差异化贷款模式，健全交通物流投资体制机制。加大财税支持力度，突出国有企业投资重点领域和方向。加强交通物流企业供应链管理，强化运输、仓储、包装、装卸、配送等环节的衔接匹配。培育一批平台型、综合性物流供应链服务龙头企业。（记者 余佼佼）