利用城市有限空间新增停车位、推进公共停车设施“改扩建”“平改立”、推广错时共享停车……7月8日，安徽商报、元新闻记者从省住房和城乡建设厅获悉，安徽省将通过优化停车设施供给与布局、提升智慧停车管理水平和推进违法停车综合治理等多种方式，破解群众急难愁盼的“停车难、停车乱”问题。

　　近年来，安徽省高度重视城市停车管理工作，在2019年实施停车场建设三年行动后，于2022年开展了“便民停车行动”，并将其纳入全省“暖民心行动”，计划自2022年至2025年底新增城市停车泊位183万个以上，其中公共停车泊位20万个以上。截至2025年5月底，已新增城市停车泊位165.49万个，其中公共停车泊位27.97万个。为了满足城市停车需求，安徽省将停车设施用地供应纳入国有建设用地供应计划，优先保障城市停车设施项目用地需求。充分利用城市边角空闲土地、中心城区功能搬迁腾出土地、城市公共设施新改建预留土地增建停车设施。推动机关企事业单位结合实际利用自有土地增建停车设施。通过奖补等措施引导企业单位及其他土地使用权人利用自有土地增建停车设施。

　　结合老旧小区道路和空间条件，安徽省因地制宜设置平行式、垂直式或斜列式停车位，并鼓励采用地面和立体停车相结合的方式，满足居民停车需求。与此同时，安徽省严格落实新建配建标准，明确城市新建住宅小区停车泊位配建标准一般不低于1∶1.1，新建医院、商场等公共建筑，按每百平方米1.1~1.5个车位配建。结合城市更新、老旧小区改造，指导地市根据小区现状和居民实际需求，通过拆除违法建筑、改造绿化设施和空闲场地、移植绿化等措施增加停车位，改造更新小区车辆出入管理系统，缓解停车矛盾。推进老旧小区片区化改造，通过整合老旧小区周边零散低效用地，进一步推进停车场库等公共服务设施建设，满足居民停车需求。下一步，安徽省将重点加强老城区、学校、医院、商超、农贸市场等重点区域公共停车设施“改扩建”和“平改立”，并加强大型商场、医院、学校、文体场馆和交通枢纽等配套停车场公共充电设施建设。

　　针对部分省人大代表提出的“合理设置、规范管理路内停车位”的建议，省住建厅表示，持续推进违法停车综合治理。按照相关要求，安徽省重点围绕医院、学校、老旧小区等停车供需矛盾突出区域挖潜增效，计划至2025年底新增路内泊位1万个以上。同时因地制宜优化泊位使用管理，推动路内停车资源高效流转与精准供给。比如，合肥市明确规定新建公共停车场投入使用后，同步取消周边200米范围内路内泊位，推动“还路于行”;亳州市积极盘活桥下空间、城市边角地等闲置资源，增设限时免费停车泊位，并在校园周边推行“错峰停车”模式，设置接送学生专用限时免费泊位，既方便家长接送又减少对交通的影响。下一步，安徽省将科学规划设置人行道停车位，兼顾停车需求与行人通行安全。加大执法力度，依法提高违停处罚标准。在重点区域合理设置物理隔离设施，遏制机动车违规占道行为，保障行人的路权和安全。

　　另外，安徽省还将持续提升智慧停车管理水平，推动“动态”交通与“静态”交通高效协同。细化停车分区管理，大力推广错时共享停车模式，推进停车诱导、共享利用和无感支付，有效提升停车资源周转效率。针对医院、写字楼、商业广场与居民小区潮汐式停车特征，引导双方错时共享，提高停车泊位的利用效率。截至目前，安徽省16个地市均已建成智慧停车平台，部分地市智慧停车平台已实现与“皖事通”互联互通，全省累计接入停车场4000余个、停车位110万余个。在车位错时错峰共享方面，安徽省目前已开放共享车位达18万个以上。(安徽商报 元新闻记者 姜志远)