近日，市交通运输局负责人做客江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造的全媒体节目《交通在线》，从战略定位跃升、“八龙过江”布局、“轨道上的南通”建设、港口能级跨越、水运江苏实践、物流效能提升、民生出行改善及科技创新赋能等方面，全面介绍南通交通这五年的发展成就。据悉，“十四五”期间，南通预计完成交通建设投资1200亿元，是“十三五”期间的1.5倍，投资规模创历史新高，居全省前列，有力推动规划蓝图加速落地。

　　南通地处沿海、沿江、京沪三大国家综合运输大通道的交汇点，但在过去相当长一段时间里，一直是交通的“末梢”。近年来，乘着长三角一体化上升为国家战略的“东风”，沪渝蓉高铁、苏通第二过江通道等一批重大交通项目列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，南通交通迎来历史性的发展机遇。

　　2021年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，首次在国家规划层面明确了南通全国性综合交通枢纽的定位;同年11月，交通运输部等五部门联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，明确推进苏州—无锡—南通全国性综合交通枢纽建设。战略地位的提升成为南通交通“十四五”期间最核心的成就之一。

　　要打造全国性综合交通枢纽，需要有实实在在的项目来支撑。南通坚持“补短板、扬优势、增动能”的思路，在上位规划的总体框架下加快构建现代综合交通运输体系：规划建设8条过江通道，打造“八龙过江”交通格局，未来，长江南通段平均每20公里就有一条过江通道，打破南北交通壁垒;积极融入“轨道上的长三角”，6条铁路列入了长三角轨道交通近期规划;建设“三环七射”的高速公路网，新增2个项目列入省高速公路网规划;打造“一港四区”南通港和“两横两纵”高等级航道网，助力“水运江苏”建设。