乌克兰哈尔科夫地铁开发了一种地铁车站遥控车下灭火系统，该系统目前属世界首创。车辆起火，特别是车下空间起火，会使车辆报废。车下空气流动速度很快，加上通风系统可以助长火势的扩展。从结构上讲，火灾的大小、起火火源、通风空气流动快（典型的火灾三角形）都集中在地铁车辆的车下空间。鉴于这种情况，火灾的起燃和发展一般始于车下并在车下慢慢扩大。因此，这个区域必须进行灭火保护在驾驶室和乘客车厢内，火灾能早发现，可及时灭火，唯独火灾发生在车下空间，那真是束手无策，毫无办法。

　　车下灭火系统的思路：安装车下灭火系统并进行运营和保养；结构上做到短时间内，在列车运行或是停车的状态下，用齐喷或连续喷射的方法，使放置车辆下面的灭火粉达到所要求的浓度（无论带电或断电均可）；安装遥控灭火系统的装置；定期进行有关整个系统和子系统的修理及技术保养方面的培训，并制定系统各元件动作程序的细则说明。试运营情况表明，车下遥控灭火系统工作能力强，在车站具有可操作性、安全性和有效性。