城市交通网 张世军 译

　　2006年10月27日，在韩国首都首尔，连接首尔（新村）——京畿道一山新城（大化）的快速公交系统（BRT）全线开通。这表明，继已开始运营的首尔新村——水色BRT开通后，水色——大化间的后续工程也全部完工。

　　所有的公交巴士（广域巴士——红色，干线巴士——蓝色，支线巴士——绿色）都利用中央专用公交车道运行。此快速公交道路采用“巴士优先信号制”，当有巴士接近交叉口时，通过信号（绿色信号）可再维持数秒，保证巴士快速通过。同时启动了通过电子设备显示巴士到达信息的“巴士信息系统”（BIS）。

　　此次BRT的实施，原本预计大化——水色间高峰期巴士的运行时间可缩短11分钟。但运行首日，运行时间只缩短了5~7分钟。高阳市表示：对于新的交通体系，一些驾驶员还不适应，普通车辆驶入中央专用公交车道、在禁止左转的交叉口掉头等引起一些混乱，慢慢地车流就会变得顺畅。

一山新城的中央路