英国大规模改革停车条例，交通督导员今后将不能给仅违反一项规则的汽车轮胎上锁。英国交通部大臣卢斯·凯利表示，只有当一辆汽车多次违反停车规则并且不能收取罚金时，才能给轮胎上锁。

　　停车新规则将于下周发放给各地方政府，新规则将会强调，轮胎上锁“只能在特定的情况下使用”。

　　以后，地方政府必须要考虑到“当扣押或者拖走车辆时，会对驾驶者所带来的极大不便。还应顾及由于汽车不能行动，可能对停车场所造成的堵塞或者占用停车位。以及（停车督导员）锁住和移走车辆所造成的负面公众影响”。

　　新规则还说，“在晚上被锁或者移走车辆，将会是特别不可取的做法，因为它会给驾驶员带来非常大的不便，以及可能的危险。已经被上锁的车辆，应该在一小时内交付罚金后归还给车主”，这份文件表示，而“由于延迟归还车辆所造成的不便和经济损失，都是不恰当的行为”。

　　新的规则还将限制地方政府将车辆拖到车辆扣留处，规则表示，除非能说出“确切的交通管理的好处”，不允许将车辆移到扣留处。

　　2005年，英国地方政府从对违规停车收取的罚金中获取了11亿英镑的收入，而1997年只有6.38亿英镑的罚款。今年5月份，伦敦的金斯敦和切尔西地方政府设定了每年至少扣押15000辆汽车以及开出306000张罚单的最低目标。